Jak deaktivovat alarm bezpečnostních pásů? 6 – Provoz – Honda Civic Club
<img src=”https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png” />
nejjednodušší je najít konektor snímače pod sedadlem a odpojit od něj vodiče. senzor přestane systému ukazovat přítomnost závaží na sedadle.
složitějším způsobem je najít dráty vycházející z přijímací části přezky opasku, odstřihnout/odpojit je od přezky a spojit je dohromady. pak si systém bude vždy myslet, že pás je zapnutý.
Nejjednodušší způsob je zapnout pás za opěradlo sedadla a uzamknout jej do přezky. Není potřeba odpojovat žádné vodiče.
Všechny tyto metody mají své stinné stránky. ve druhém a třetím případě cestující dostane pořádnou ránu do obličeje od airbagu (vůbec si auto myslí, že je připoután) a dokonce riskuje, že si zlomí nos nebo krk.
V prvním případě se airbag spolujezdce nemusí aktivovat, protože tam není žádný spolujezdec.
Závislost aktivace airbagu na přítomnosti závaží na sedačce a zapnutí bezpečnostního pásu u Civicu nemám, ale na cizích autech se to stává.
28.04.2013, 02:51 #52
Registrace nováčků 24.04.2013 Adresa Kaliningrad Zprávy 5
<img src=”https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png” />
není žádná závislost aktivace airbagu na váze na sedadle a na nezapnutém bezpečnostním pásu – již jsem psal výše, že airbag se otevře bez ohledu na to, zda je zapnutý pás nebo zda je na předním sedadle spolujezdec!
Při nehodě se otevře spolu se stranou řidiče! To je logika systému Air Bag!
nepomůže ani pouhé vyjmutí konektoru ze snímače hmotnosti – je vysoká pravděpodobnost, že se rozsvítí kontrolka airbagu na palubní desce a systém se vypne a zaznamená chybový kód do paměti!
Nemám to přesně zkontrolováno, ale vzhledem k tomu, že existuje kontrola nad odpojením konektoru pro zámek pásu, lze říci, že je ovládán i snímač hmotnosti.
Mimochodem, není tam vlastně vůbec žádné čidlo hmotnosti, ale obyčejný jistič – tedy jen čidlo přítomnosti spolujezdce, ať tam někdo je nebo nikdo!
a senzory hmotnosti jsou instalovány například na sedadlech spolujezdců některých amerických vozů Lexus a Toyota, jsou potřebné pro správnou funkci systému automatické deaktivace předního airbagu, když je na předním sedadle instalována dětská sedačka (u evropských vozů Lexus a Toyota je pro to speciální spínač, který se ručně vypíná klíčem od auta)
u Hondy je všechno jednodušší))
30.04.2013, 12:33 #53
Registrace člena 11.12.2009 Adresa Krasnodar Messages 145
<img src=”https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png” />
a jezdím se zapnutým bezpečnostním pásem a nestarám se o policajty a svou malou učím řídit se zapnutým bezpečnostním pásem odmalička. je to stále bezpečnější)
30.04.2013, 13:48 #54
Registrace účastníka 16.10.2009 Adresa Moskva Zprávy 153
<img src=”https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png” />
Koupil jsem dvě plastové zátky za 100 rublů a nestarám se o to, jezdím dva roky, ne, tři roky a dopravní policie mě nikdy nezastavila (pro pásy).
Moje žena je má už dva roky.
Proč stříhat dráty, něco rozebírat. ?!
05.05.2013, 18:19 #55
Registrace člena 21.09.2006 Adresa Krasnodar Messages 353
<img src=”https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png” />
Není jednodušší se připoutat, když někam jedete autem?
05.05.2013, 20:53 #56
Registrace účastníka 16.10.2009 Adresa Moskva Zprávy 153
<img src=”https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png” />
Bezpečnostní pás si zapínám pouze při závodě nebo na dálnici bez zábran (pokud hrozí vylétnutí protijedoucího auta)
30.05.2013, 16:27 #57
Old-timer Registrace 29.05.2013 Adresa Krasnodar Zprávy 896
<img src=”https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png” />
Koupila jsem si běžné špunty do uší=) a jezdím v klidu=) Baví mě to=)
30.05.2013, 20:01 #58
Registrace účastníka 16.10.2009 Adresa Moskva Zprávy 153
<img src=”https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png” />
Včera jsem viděl některé z nich na RosNeft za 100 rublů.
14.10.2013, 12:09 #59
Registrace nováčků 27.06.2013 Adresa Moldavsko Zprávy 7
<img src=”https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png” />
Ale já naopak chci tuto funkci obnovit. na sedadle spolujezdce tato funkce zmizela a než vše fungovalo dobře(((vyberu sedadlo. Doufám, že je něco špatně s konektorem.
29.04.2014, 17:51 #60
Registrace člena 15.09.2011 Adresa Moskva Zprávy 37
<img src=”https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png” />
Zpráva od kka666 
Dnes jsem deaktivoval bzučák bezpečnostních pásů na mém přepracovaném Civicu 4D!
Zde je řešení problému:
Pod sedadlem řidiče (resp. spolujezdce) je tříkolíkový bílý konektor, na straně zámku bezpečnostního pásu jsou 3 barevné vodiče – černý, červený uprostřed a zelený Na druhé straně v protikusu jsou 3 hnědé vodiče (pod sedadlem řidiče jsou hnědé a pod sedadlem spolujezdce jsou jiné barvy, ale to nemění podstatu zámku, když je zámek zapojený uvnitř). zelená, při zapnutí opasku se situace mění – černá je odpojena od červené a spojena se zelenou!
V souladu s tím jsem jednoduše vytáhl červený vodič z konektoru (a jednoduše přilepil páskou vedle kabelového svazku) a černý a zelený propojil propojkou přímo v konektoru (ze strany, kde kabeláž vstupuje do samotného konektoru), zopakoval jsem to samé pod sedadlem spolujezdce a je to – zmizel problém s pípáním za jízdy a zároveň zhasla kontrolka bezpečnostního pásu na přístrojové desce!
vše netrvalo déle než 20 minut, s ohledem na odšroubování sedadel pro pohodlí a s ohledem na to, že jsem stále musel studovat systém))
———- Zpráva přidána 25.04.2013 v 01:14 ———-
Poté, co jsem jej vypnul, Air Bag se nerozsvítil)
Odpojovat při tom všem baterii je naprosto zbytečný úkol, prostě nelze nic poškodit nebo způsobit vystřelení airbagů))
Mimochodem, pokud jednoduše odpojíte konektor vedoucí k přezce bezpečnostního pásu, rozsvítí se kontrolka Air Bag na přístrojové desce! Ale když ho pak připojíte zpět a zapnete zapalování, zhasne a vše bude jako dřív!
Chci říct, že nemusíte chodit do servisního střediska, abyste zhasli světlo Air Bag pomocí skeneru)
Děkuji z celého srdce!
Zástrčku s hnědými jsem prostě vytáhl a dvě vnější (kam šla černá/zelená) zkratoval ohnutou sponkou
Kancelář pevně seděla; Pokud chcete, můžete jej vyjmout a vložit vše do konektoru tak, jak to bylo.
P.S. Vždy s pásem, ale to vrzání na startu bylo otravné)