Jak fungují posuvné brány: mechanismus, jeho typy a vlastnosti

Posuvné kovové konstrukce umožňují pohodlné otevření příjezdové cesty do dvora. Plátno se zde pohybuje vlevo nebo vpravo rovnoběžně s plotem a pro správné vyvážení jeho hmoty lze dodatečně použít protizávaží. Provoz výrobku je možný díky instalaci příslušných armatur, o kterých bude pojednáno v tomto materiálu. Dozvíte se, jak posuvné brány fungují, jakým typem mechanismu je lze vyrobit a na co si dát při nákupu pozor.

<b>Jaké typy posuvných panelů existují?</b>

Dnes jsou v Ivano-Frankivsku a regionu nejoblíbenější dva typy struktur, které se otevírají do strany:

• konzolový, kde se křídlo přímo nedotýká povrchu vozovky
• válečky, k jejichž rámu jsou připevněny pojezdové válečky, které se odvalují po vozovce

Druhou možnost lze rozdělit na další podkategorie, konkrétně na plátno, které se pohybuje podél vodícího profilu nebo přímo na povrchu vozovky. Níže vám řekneme více o každém typu, jeho konstrukčních vlastnostech a provozu.

<b>Konzolový mechanismus pro brány</b>

Jak jsme psali výše, křídlo v konzolových posuvných konstrukcích se přímo nedotýká povrchu vozovky. Pomáhá mu v tom poměrně složitá sada kování, která zahrnuje:

• Dvojice válečkových podpěr, z nichž každá má 8 ložiskových válečků, které nesou hlavní zatížení. Samotné podpěry jsou připevněny k zapuštěnému rámu základu brány.
• Konzolový nosník – přivařený ke spodní části rámu. Díky speciálnímu tvaru – v průřezu vypadá jako písmeno „P“ s hranami zahnutými dovnitř – válečky bezpečně drží konstrukci během používání.
• Spodní zachycovač je připevněn ke sloupku zárubně a částečně odlehčuje od podpěr válečků při zavřeném křídle.
• Horní lapač – pomáhá fixovat plátno v zavřené poloze před vibracemi. Je zvláště důležité použít, když je poměrně vysoký a zcela pokrytý pevným materiálem, který vytváří silnou odolnost proti větru.
• Nosná konzola s válečky – zajišťuje vertikální polohu konstrukce.
• Válec – umístěný v konzolovém nosníku a navržený pro hladký kontakt se spodním lapačem, navíc zmírňující náraz při zavírání.
• Zátka ve vodicím nosníku hraje především dekorativní roli.
• Nastavitelné stojany pro válečkové podpěry – umožňují upravit sklon plátna, kompenzovat případné sedání půdy pod základem nebo opotřebení kovu na kování.

Výhodou konzolového systému je schopnost pracovat bez ohledu na stav povrchu vozovky, protože válečky s ním nepřicházejí do kontaktu. Také většina prvků je chráněna před nečistotami, což spolu s použitím utěsněných průmyslových ložisek zvyšuje životnost.

Poměrně složitý mechanismus pro posuvné brány s sebou nese vyšší náklady na stavbu.

Také umístění podpěr válců na straně odvrácené od příjezdové cesty a zvláštnost rozložení hmotnosti vyžaduje použití velkého protizávaží. Je to konstrukční část rámu a obvykle má délku rovnou polovině délky plátna. Protizávaží vyžaduje dostatečný prostor po straně příjezdové cesty, proto není vhodné pro všechny objekty.

<b>Rolovací mechanismus pro posuvné brány</b>

Na rozdíl od konzolových systémů mají válečkové analogy jednodušší design. To snižuje náklady na finální výrobky, snižuje jejich celkovou hmotnost a ovlivňuje jejich vzhled. Zde je také povoleno použití protizávaží, které je však menší, takže není potřeba zajišťovat dosti široký prostor pro pohyb křídla.

Typická sada se skládá z následujících prvků:

• dva nebo více pojezdových válců pohybujících se podél vodícího profilu nebo na povrchu vozovky;
• lapače – horní a spodní. Jejich použití není tak kritické jako u předchozí verze systému, ale pomáhají fixovat křídlo v zavřené poloze;
• nosná konzola s válečky – provádí hlavní práci při udržování plátna ve svislé poloze a zajišťuje pohyb v požadované rovině. Dvě z těchto částí lze použít;
• Vodicí profil ve tvaru V nebo U, který je umístěn na povrchu vozovky. Tento prvek není vždy přítomen a jeho přítomnost závisí na vlastnostech kovové konstrukce a jejím typu. Podle zvoleného tvaru se zvolí vhodný typ pojezdových válečků.

Pokud jsou výhodou tohoto typu designu jeho menší rozměry a mírně nižší náklady, lze jako nevýhody zdůraznit následující vlastnosti:

• potřeba pevného, ​​stabilního a rovného povrchu vozovky;
• Při výběru modelu motoru pro automatické otevírání mohou být potíže. Protože se dveře pohybují po silnici, tření je zde poměrně vysoké, což znamená, že k jeho překonání je zapotřebí více úsilí;
• Posuvné brány, jejichž mechanismus zahrnuje použití vodícího profilu, vyžadují další pozornost z hlediska údržby. Profil by měl být bez nečistot, oblázků, nahromaděných spadaných listů atd., Protože tyto na první pohled nevýznamné překážky mohou výrazně zkomplikovat pohyb plátna;
• pokud vodicí profil vyčnívá za povrch vozovky, bude mít auto při průjezdu pocit, jako by naráželo na překážku;
• Vzhledem k tomu, že systém využívá malý počet pojezdových válečků, bude jejich opotřebení poměrně vysoké, což bude vyžadovat pravidelnou výměnu prvků.

Díky tomu jsou kovové konstrukce na pojezdových válečcích výbornou alternativou ke konzolovému systému, ale vzhledem k řadě funkcí vyžadují zvýšenou pozornost majitelů.

<b>Jaké posuvné brány, mechanismy a další kování jsou v našem sortimentu</b>

Naše společnost „Techno Dom“ nabízí svým klientům konzolové posuvné konstrukce vlastní výroby. Mechanismus pro brány tohoto typu si navíc můžete pořídit pro křídlo o hmotnosti do 500 a 700 kg. Sortiment zahrnuje vodící nosníky s pozinkovaným povrchem a bez speciálního nátěru, který je určen pouze pro lakování.

Nabízíme produkty, jejichž kvalitu jsme sami ověřili a používáme k výrobě pláten pro naše zákazníky.

Jiný typ kovových konstrukcí – s pojezdovými válečky – naše společnost samostatně nevyrábí. Ale sortiment zahrnuje výrobky tohoto typu ze slavné polské továrny Wisniowski. Podrobnější informace o nich můžete zjistit, když zavoláte našim manažerům nebo navštívíte kancelář v Ivano-Frankivsku.

<b>Jaký mechanismus pro posuvné brány používáme ve vlastních produktech?</b>

Jak již bylo uvedeno výše, naše společnost je výrobcem vstupních konstrukcí včetně posuvných typů. Pro výrobu zakázek posuvných bran je mechanismus, který je jejich součástí, konzolového typu. Konkrétní model kování se vybírá v závislosti na hmotnosti křídla. Tento parametr je určen typem šití a celkovými rozměry výrobku.

<b>Jak objednat mechanismus pro posuvné brány</b>

Informace o dostupných sadách kování jsou k dispozici na webových stránkách v příslušné sekci. Aktuální seznam se může změnit, proto je nejlepší se informovat u našich manažerů. Chcete-li to provést, zavolejte na čísla uvedená na stránkách nebo vyplňte formulář zpětné vazby. Po odeslání formuláře vás naši pracovníci během pracovní doby do jedné hodiny kontaktují. Aktuální informace můžete zjistit také zasláním zprávy do messengerů – Viber a Telegram. Kromě toho nám můžete napsat na sociální sítě – Facebook a Instagram – a dostanete rychlou odpověď.

Pokud plánujete vyrobit konzolové posuvné brány sami, musíte si vybrat mechanismus vynikající kvality. Koneckonců na tom bude záviset spolehlivost a trvanlivost celé kovové konstrukce. Všechny vzorky produktů si můžete prohlédnout u nás v kanceláři, kde máme velký showroom s maximálním počtem produktů.

Související články

Příslušenství pro posuvné brány: typy, výhody, nevýhody

Stojí za to vyrobit vstupní bránu vlastníma rukama?

Při rozhodování o koupi posuvných bran musíte alespoň obecně pochopit, jak fungují. Design je jednoduchý, ale existují určité nuance.

Jak fungují posuvné brány

Samotný název vypovídá o principu fungování systému zpětného rázu. Řidič přijede k bráně, ta se automaticky otevře (roluje zpět), poté je automatika zavře. Hlavními konstrukčními prvky jsou hnací komponenty a elektrický pohon. Hnacím prvkem je rám s plátnem. K instalaci takového systému potřebujete místo pro montáž bran.

Existují tři typy systémů zpětného rázu:

1. Kolejnice (na jednokolejce).
2. Konzole.
3. Přívěsný.

Železnice

V tomto provedení je křídlo podepřeno na válečcích a pohybuje se po jednokolejce. Vezměte prosím na vědomí, že průvodce bude muset být v zimě zbaven sněhu a ledu. To je hlavní nevýhoda kolejnicových posuvných systémů. Pro instalaci kolejnic budete potřebovat dokonale rovnou plochu.

Roh je instalován na základně otvoru, přičemž kolejnice mírně vyčnívá nad zemí. Vedení s válečkem je přivařeno ve spodní části křídla. Pokud je namontován také horní vodicí prvek, lze na základnu příjezdové cesty nainstalovat rovný rám posuvné brány. Aby se zabránilo sklouznutí brány, pokud se pohybuje pouze po spodním vedení, jsou na kolejnici umístěny omezení a zachycovače.

Válečkové vozíky jsou namontovány na betonovém základu pomocí kotevních šroubů, které umožňují výškové nastavení. Je důležité, aby vedení a spodní část rámu křídla byly dokonale rovnoběžné.

Pro spolehlivost konstrukce je povinné instalovat protizávaží, stopku, jejíž délka je 40-50% šířky vstupního otvoru. Čím větší a těžší křídlo, tím delší trojúhelníkový díl protizávaží.

Podívejme se na výkres posuvných bran z vlnitého plechu. Rám a protizávaží jsou svařeny z profilové trubky o průřezu 60 x 40 mm. Pro zvýšení tuhosti je svařena menší trubka, 30 x 20 mm.

K sestavení posuvných bran podle schématu budete potřebovat:

• kolejnicové vedení;
• opěrné válečky pro rolování křídla;
• opěrný váleček pro přední hranu vedení při zavřeném křídle je nutný i jako tlumič pro zmírnění nárazu;
• spodní zachycovač je nutný k uzavření konstrukce a zabránění výkyvu křídla přebírá i část zatížení od hmotnosti celé konstrukce;
• horní lapač, namontovaný na opačném pólu;
• obdélníková pneumatika s válečky, namontovaná v horní části sloupu, nezbytná pro držení konstrukce svisle a pro zabránění kývání;
• Koncovka na konci vodítka zabraňuje hromadění sněhu při úklidu příjezdové cesty v zimě.

Konzol

Plátno se pohybuje podél plotu na válečkových vozících a vodítku, které je umístěno nahoře, dole na rohu nebo uprostřed. Spodní vodítka jsou umístěna v základu, v betonové základně podél plotu. List nemá žádný kontakt se zemí. Základ pro nosný nosník s válečky je instalován vpravo nebo vlevo od otvoru.

Přívěsný

Tento typ posuvné brány se nejčastěji používá v průmyslových dílnách a skladech. Mechanismus závěsných posuvných bran je podobný jako u kolejové verze. Vodítko není namontováno zespodu, ale nad otvorem. Pohyb rámu s plátnem se také provádí pomocí válečků. Tento typ konstrukce je instalován v otvorech ne vyšších než 2 metry.

Pro správnou funkci posuvných bran je důležitá jejich montáž a instalace podle schématu. Instalační práce vyžadují přesnost, jinak systém nebude fungovat nebo bude fungovat špatně.

V naší firmě si můžete vyrobit brány na vaše rozměry. Naši odborníci vám pomohou vybrat optimální konstrukci, která zajistí dlouhodobý a spolehlivý provoz.