Jak poslat motocykl přes Rusko pomocí přepravní společnosti – pokyny od RMT | RMT

S rozvojem motocyklového cestování v Rusku začíná stále více lidí přemýšlet o možnosti poslat svůj motocykl do výchozího bodu zájezdu/cesty. Může to být Soči, Vladikavkaz, Novosibirsk, Krasnojarsk, Murmansk, Jakutsk nebo Magadan – jakékoli jiné město v naší rozlehlé zemi.

Rozhodli jsme se napsat krátký návod, jak poslat motorku přepravní společností po Rusku. Na jednu stranu na tom není nic složitého, na druhou stranu je teď životní tempo takové, že trávit čas a vymýšlet, které dopravní společnosti poslat motorku, jak připravit motorku k odeslání, kde a jak si ji později vyzvednout – to vše je ta doba, kterou mnozí z vás nemají.

Jak říká Alexey Pivovarov v redakci zpráv – máte málo času, vážíme si toho ve vás, pojďme!

Jaké jsou možnosti přepravy motocyklu?

Existuje pět hlavních způsobů, jak poslat náklad: odtahovým vozem na motocyklu, kamionem, vlakem, po moři a letadlem.

Nebudeme rozebírat, jak poslat motorku letadlem, mořem a vlakem, o tom se napíšeme krátce na závěr, jde o velmi specifické metody, které se budou hodit jen málokomu. Například má smysl poslat motorku letadlem nebo po moři pouze z Magadanu do Moskvy a vlakem z Vladivostoku do Moskvy.

V případě zájmu nám napište na [email protected], sdělíme vám naše zkušenosti. Přepravovali jsme a pravidelně přepravujeme motocykly letadlem, mořem i vlakem.

Kamionem ale můžete poslat motorku do mnohem oblíbenějších destinací, například z Moskvy do Murmansku a zpět na cestu kolem poloostrova Kola a do Rybachy, na Krym, do Vladikavkazu a zpět na cesty po Čečensku a Dagestánu, do Jakutska na cestu kolem Kolymy nebo do Novosibirsku na cestu po Altaji a tak dále.

Moskva-Petrohrad a Moskva-Soči

Než se ale pustíme do podrobností o posílání motocyklu kamionem, udělejme malou odbočku k přepravě řidičů motocyklových odtahových vozidel. Kdo jsou a jaký to má smysl?

Řidiči motocyklových odtahových vozidel jezdí každý týden na trasách Moskva – Petrohrad a Moskva – Soči. Jsou to lidé, kteří řídí Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato atd. Motocykly se mezi těmito městy přepravují v autech. Poptávka je vysoká, takže jsou jako vlaky, které jezdí pravidelně každý týden tam a zpět. Z Moskvy do Petrohradu a zpět z Petrohradu do Moskvy. Z Moskvy do Soči a zpět ze Soči do Moskvy. Občas se dotknou Krymu.

Na jaře a na podzim, kdy mnoho lidí jezdí na motocyklech na jih, mají dva výlety týdně. V zimě je žádostí méně, obvykle jednou za dva týdny.

Pokud potřebujete poslat motorku z Moskvy do Soči, nejjednodušší způsob, jak to udělat, je přes ně. Zaslání motocyklu z Moskvy do Soči stojí asi 15 tisíc rublů; Proces vypadá takto: kontaktujete je, domluvíte se na dopravě, pak k vám domů přijede auto, vyzvedne motorku, odveze ji do Soči a vyloží ji, kam potřebujete: na dvoře vašeho domu, na hotelovém parkovišti, na naší základně. Super pohodlné a jednoduché.

Nevýhodou těchto borců je, že mají méně zakázek ve všech ostatních směrech a doprava je nerentabilní/velmi drahá. Pokud zaslání motocyklu z Moskvy do Soči stojí 15 tisíc rublů, pak z Moskvy do Vladikavkazu, který se nachází ve stejné vzdálenosti od Moskvy, bude cena od 30 do 35 tisíc rublů. jedním způsobem. Zpět pojedou prázdné a do tamního jízdného si tedy započítají dvojnásobnou cenu.

Shrnutí – pokud potřebujete poslat motorku z Petrohradu do Moskvy nebo z Moskvy do Soči, nejsnáze to uděláte s pomocí řidičů motocyklových odtahovek. Pokud ale potřebujete poslat motocykl do všech ostatních lokalit, tak zde používáme Dopravní společnosti (TC) a níže vám podrobně řekneme, jak vypadá proces odeslání motocyklu přes TC.

Která dopravní společnost pošle náklad?

Dopravních společností je mnoho, nejznámější jsou Business Lines (DL), PEK, Energia, ZhD (ZhDorAlliance), ZhDE (ZhDorExpedition) – poslední dvě, i když podle názvu železnice, přepravují i ​​náklad v kamionech. Plus řada méně známých společností.

Přepravovali jsme náklad se všemi výše uvedenými společnostmi, ale nezkoušeli jsme ZDE. Nechceme nyní přezkoumávat hlavní přispěvatele, to není smyslem článku, ale všechny fungují zhruba stejně a ceny jsou zhruba stejné. Některé jsou levnější, ale služba je jednodušší, některá dražší a služba je lepší.

V poslední době využíváme služeb společnosti Business Lines. Jejich doprava stojí o 10-20% více než ostatní, zhruba ne 17k, ale 20k ve směru Moskva-Vladikavkaz, ale na terminálu je méně lidí, nakladače jsou adekvátnější, obsluha lepší. I když každý má své chyby, Del Line není výjimkou, o tom budeme psát níže v sekci pojištění motocyklů.

Jak poslat motocykl z Moskvy do Vladikavkazu / Murmansku / Novosibirsku

Obecný algoritmus je následující: vyberte si kancelářský sklad TC nejblíže vašemu domovu, zavolejte tam a zkontrolujte, zda přijímají motocykly k přepravě. Protože jednoduchý náklad, pohovka nebo notebook, bude přijat v kterékoli ze stovek kanceláří PEK/Del Line v Moskvě, ale motocykl bude přijat pouze v centrálních skladech. V případě Del Lines jsou dva sklady, které využíváme, na jihu – st. Podolskikh Kursantov, 17, na severu – ulice Lobbenskaya, 18, budova 1. Obě mají otevřeno XNUMX hodin.

Chcete-li poslat motorku, kterou potřebujete

1. Přineste motorku do TC
2. Vypusťte benzín (je lepší přijet s téměř prázdnou nádrží)
3. Odstraňte svorky z baterie
4. Volitelně můžete odstranit zrcátka, sklo, horní pouzdro (menší objem, nižší cena)
5. Zavolejte zaměstnance skladu, postavte motocykl na váhu, zvažte, změřte (objem)
6. Získejte fakturu na motocykl ze skladu
7. Jděte do kanceláře, která se nachází v sousední budově, předejte jim fakturu ze skladu a zajistěte dopravu. Zde vám řeknou náklady na dopravu, ve skladu přijímají pouze náklad, nekalkulují

Zdá se, že na tom není nic složitého a někdy jde všechno hladce, ale někdy se vyskytnou zádrhely. Dále se podíváme na nejčastější dotazy týkající se přepravy motocyklu.

Kolik času bych měl vyčlenit na přepravu motocyklu?

V průměru trvá proces vrácení motorky cca 2 hodiny plus cesta z domova do skladu a pak domů taxíkem nebo MHD. Celkově to trvá asi 3-4 hodiny jízdy po Moskvě. Ve Vladikavkazu nebo Novosibirsku se tam dostanete za 2-3 hodiny.

Co záleží na ceně

Váha a objem a v našem případě objem je důležitější. Pokud vezmeme běžné BMW R1250GS, tak přeprava motocyklu tak, jak je, se třemi pouzdry, zrcátky, sklem bude přibližně 3,3 kostky a 300 kg. Pokud odstraníte horní pouzdro, zrcátka a sklo, bude to asi 2,6-2,7 kostky. 20-25% rozdíl, podmíněně 17 tisíc rublů. nebo 21 tisíc rublů. cena za zaslání motocyklu z Moskvy do Vladikavkazu.

Převážíme spoustu vybavení a demontujeme zrcátka, skla, topcase a úspory za rok jsou značné. Někteří naši hosté se nefotí, aby se o to nemuseli starat.

Jak vypustit benzín

Ideálně samozřejmě do TČ přijedete s téměř prázdnou nádrží, když je plynu dost na 50-70 km, nějaký je, ale ne moc, svítí kontrolka plynu. V tomto případě se nedá nic dělat, to je v pořádku. Nikdo nepožaduje, aby tam nebyl vůbec žádný benzín, jen trochu.

Co když motorka stojí v garáži, máte plnou nádrž a je zřejmé, že 20 km před obchodním centrem ji nevyužijete? V tomto případě doporučujeme zakoupit žárovku a kanystr a před cestou do obchodního centra vypustit benzín v garáži nebo na parkovišti, kde motocykl skladujete. Žárovka je nejjednodušší pumpa na odsávání tekutin, vygooglujte si na internetu, hned to najdete. Je levný, prodává se v každém autoservisu a někdy ho najdete na čerpacích stanicích.

Pokud posíláte motorku z provinčního města, řekněme z Chity nebo Ulan-Ude, místní stěhováci v dopravní společnosti vám velmi rádi vyčerpají benzín „navíc“. Ale v Moskvě se o to zajímá jen málo lidí, takže je lepší se o tento problém postarat předem.

Jít do TC s žárovkou a kanystrem vypustit benzín na místě není moc dobrý nápad, protože pak jet domů s kanystrem benzínu je nepohodlné. Nechte v nádrži 3-4 litry benzínu, to vám v Moskvě bude určitě stačit.

Jak odpojit baterii

Nejjednodušší je odstranit jeden terminál. BMW R1250GS má na pravé straně přihrádku, kde je uložena baterie. Uzavře se jedním šroubem s torxovou hlavou. Šroubovákem nebo klíčem 12 odšroubujte krytku, sejměte koncovku, zaizolujte koncovku elektrickou páskou a opatrně ji připevněte v blízkosti baterie, aby nevisela, na boku nebo pod gumičkou, která drží baterii.

Není to nic složitého, hlavní věcí je nezapomenout si s sebou:

1. Sada Torrex
2. Šroubovák nebo klíč 12 a 14 mm (u BMW, jiné motocykly mohou mít jiné klíče)
3. Elektrická páska

BMW má pod zadním sedadlem opravnou sadu, která obsahuje všechny potřebné nástroje kromě elektrické pásky. Radíme vám ale, abyste si před cestou do nákupního centra alespoň zkontrolovali úplnost vaší stavebnice, protože nákupní centrum většinou nemá nic jiného než velký šroubovák a páčidlo. Musíš si vzít nějakou elektrickou pásku tak a tak. Obecně platí, že pokud cestujete na svém motocyklu, pořiďte si malou sadu nářadí, abyste měli vše, co potřebujete k odeslání svého motocyklu přepravní společností.

Obvykle taková sada obsahuje klíče Torx nebo Allen, multifunkční nástroj a kleště, šroubovák, klíče na zrcátka (BMW má klíč na 14), klíč na baterie (12), nůž a elektrickou pásku.

Vyplatí se sundat zrcátka, sklo, horní kufr a boční brašny?

Boční kufry/kufry není potřeba demontovat, protože je má 90% výrobců, které nevyčnívají za řídítka a nic nepřidávají na objemu motorky. Boční kufry/brašny má tedy smysl nechat na motorce, můžete si do nich dát vybavení nebo nějaké osobní věci, abyste toho s sebou do letadla museli nosit méně.

Při kalkulaci ceny má dopravní podnik složité schéma, ale zhruba tam je 1 metr krychlový nebo 150 km hmotnosti, 3 metry krychlové nebo 450 kg hmotnosti, podle toho, co je větší. Motocykl váží s celou výbavou asi 300 kg, přičemž jeho objem je asi 3 metry krychlové. To znamená, že snadno míjíme hmotnost, cena se tvoří na základě objemu. Je tedy zcela jedno, zda máte ve svých pouzdrech nějakou výbavu, která přidává +20 kg nebo ne. Ale 2,5 kubíku nebo 3 kubíky ovlivňuje cenu.

Ukazuje se, že zrcátka, sklo a horní pouzdro dodávají motocyklu objem a pokud je neodstraníte, bude vás to stát několik tisíc rublů. Pokud svůj motocykl přepravujete zřídka a nechcete se s ním obtěžovat, můžete jej poslat tak, jak je, zaplatíte o něco více, ale ušetříte čas.

Dále napíšeme návod pro ty, kteří to chtějí překroutit. V takovém případě byste se před cestou do nákupního centra měli zásobit strečovou fólií, páskou a bublinkovou fólií.

V přepravní společnosti zrcátka srolujeme, zabalíme do stretch fólie nebo bublinkové fólie a uložíme do pouzder, aby se při přepravě a otřesu nepoškrábali.

Sklenici vyjmeme, stejným způsobem zabalíme a vložíme do pouzder. Sklo z BMW R1250GS se vejde do bočních brašen, je malé. Odstraňuje se pomocí klíče Torx, jsou dvě místa, kde je třeba odšroubovat šrouby, je to snadné a pohodlné. Na 750/850GS máme nestandardní brýle GIVI, nevejdou se do bočních pouzder, většinou je obalíme strečovou fólií nebo bublinkovou fólií a následně lepíme na sedlo motorky. V závislosti na modelu vašeho motocyklu jednejte podle situace.

Sejmeme horní pouzdro a umístíme jej blízko motocyklu, bude umístěn v přepravce, vedle motocyklu poblíž zadního kola. Nezabere místo a nikoho neobtěžuje.

Až vše odeberete, zabalíte a odložíte, zavolejte vedoucího skladu nebo přebírajícího mistra, změří objem (výška, délka, šířka), zapíše rozměry nákladu do faktury a pošle vás do kanceláře. Vezměte si s sebou doklady a klíče od motorky.

Vyplatí se pojistit si přepravu motorky?

Těžká otázka. Před pár lety jsme měli případ, kdy jsme PEKem poslali motorky do Novosibirsku na výlety na Altaj. Přístrojová deska na jednom motocyklu byla poškozena během přepravy. Když jsme dostali náklad, viděli jsme to, na místě sepsali škodní protokol, pak jsme do týdne motorku odvezli do servisu, tam nám spočítali náklady na opravu, napsali jsme prohlášení pojišťovně, přiložili doklady pro přepravu a zjištění závady. O týden později nám bylo vyplaceno 90 % požadované částky. Žádné problémy ani zpoždění.

Ale měli jsme i další případy, naposledy loni s Delovye Linii, kdy při přepravě motocyklu nakladače při přepravě špatně zajistily kolo a ohnuly hřeben ABS.

Ve Vladikavkazu dostáváme motorku, sedneme, jedeme 10 metrů – něco je špatně, při brzdění se třese volant. Prohlížíme motorku a vidíme problém. Vše evidujeme s obsluhou na skladě a podobně jako u PEC posíláme balík dokumentů pojišťovně Business Lines.

30. den a podle pravidel pojištění nákladu má pojišťovna 30 dní na odpověď, dostáváme odpověď, že musíme doložit kupní a prodejní smlouvu na motocykl, servisní knížku, celní prohlášení, vysvětlující poznámku, proč a kam jste motocykl převáželi, a některé další dokumenty, které nemají nic společného s podstatou případu. Zkontrolujeme je a odpovíme do 30 dnů.

Firma RMT převážela svůj motocykl, při přepravě byl poškozen, žádáme odškodnění 15 tisíc rublů. náklady na opravy. Co s tím má společného celní prohlášení na zařízení, proč a kam jsme ho přepravovali? Motocykl je registrován, je tam PTS, STS, stát. Původně jsme poslali čísla, smlouvu na motorku s tím, že jsme vlastníkem.

Obecně se dostáváme k tomu, že pojištění není vše stejné. Líbilo se nám, jak fungovala pojišťovna v PEK před pár lety. A nelíbilo se nám, jak loni fungovala pojišťovna Del Lines, nechte nás být. Kdybychom byli velmi tvrdohlaví nebo náklady na opravu byly několikanásobně vyšší, pravděpodobně bychom dostali pojistné plnění za pár měsíců nebo rok, možná po soudu, nevíme. A tak bylo jasné, že nikdo nemá zájem náš problém řešit.

Proto jsme jednoduše přestali pojišťovat náklad, když jej posíláme přes Business Lines. Úspora 7-8% nákladů na dopravu. Možná se v budoucnu něco změní, možná se to již změnilo. Jen sdílíme naše zkušenosti.

Doba přepravy motocyklu

Ve směru Moskva – Vladikavkaz trvá přeprava motocyklu obvykle 7-8 dní. Z Moskvy do Novosibirsku 9-10 dní. Zajímavé je, že náklad lze doručit za 4-5 dní a pak vám začnou psát a volat s upozorněním, že náklad je ve skladu, vyzvedněte si ho, od 3. dne začíná placené skladné 1 XNUMX rublů. za den.

Párkrát se nám to stalo, když vybavení dorazilo mnohem dříve než naši kluci, a skončili jsme v placeném skladu, ale pokaždé se nám podařilo vyjednat, abychom si mohli motorky vyzvednout bez sankcí.

Důležité také je, že v regionech prakticky neexistují sklady s 10hodinovým provozem, jako je tomu v Moskvě. Právě naopak, neděle je vždy volný den, sobota je krátký den od 16 do 1. Počítejte s tím při plánování výletů. Má smysl plánovat příjezd alespoň 2-XNUMX dny před cestou/zájezdem, abyste si motorku v klidu vyzvedli ze skladu. Nebo se domluvte s někým místním, že vám motorku vyzvedne ze skladu, pokud si ji nemůžete vyrobit sami. Pravda, bude vyžadována plná moc.

Příjem motocyklu

Motocykl musíte obdržet se stejnou sadou nářadí, jako když byl odeslán. Nejprve je ale potřeba demontovat přepravku, ve které bude váš motocykl vyložen.

Za léta naší práce jsme se jen párkrát setkali se situací, kdy nakladače na skladě při předání motocyklu odmítly demontovat rám. Přepravka, pro ty, kteří nevědí, je dřevěná krabice, která se při přepravě smontuje kolem motocyklu, aby nedošlo k jeho poškození.

Až svůj motocykl obdržíte, bude v této přepravce vyvezen ze skladu a v 99% případů Vám bude rozebrán. Trvá to 15-20 minut. Párkrát jsme měli, když stěhováci řekli, jako, to není naše práce, rozeberte si to sami, leží tam páčidlo.

Ale zeptali jsme se jich zdvořile a oni vždy souhlasili, že jsme museli dát 300 rublů za práci. To znamená, že se nemusíte bát, když vám dají páčidlo a řeknou vám, abyste motorku vytáhli sami, požádejte o pomoc, pomohou vám.

Takže demontujeme lať, z boku sledujeme, jak to stěhováci dělají, nebo s nimi pracujeme, pomáháme jim. Je důležité, že pokud se rozhodnete dětem pomoci, noste rukavice, abyste se nezranili nebo nezachytili třísku. A také si pečlivě hlídejte nohy, abyste nešlápli na hřebíky, které budou trčet z laťovacích prvků.

Dále odstřihneme fólii, která bude motocykl obalovat, k tomu je dobré mít nůž a poté motorku opatrně srolujeme z palety, na které stál. Otevřete kryt baterie a připojte svorku k baterii, přišroubujte zrcátka a sklo, pokud jste je odstranili, a nainstalujte horní pouzdro.

Zkontrolujeme tlak v pneumatikách, při přepravě často klesá, nastavíme správně čas, nastartujeme motocykl a opustíme území přepravní společnosti. Na nejbližší čerpací stanici natankujeme a pak jedeme domů, do hotelu, podle toho, kam potřebujete.

Závěr

Chcete-li snadno a jednoduše poslat motocykl přes TC, musíte mít minimální sadu nástrojů a trochu času. Dorazíme do TC s prázdnou nádrží, vyjmeme koncovku z baterie, případně sundáme zrcátka, sklo a top case. Vyplníme přepravní doklady a vrátíme se domů.

O týden později v Novosibirsku, Murmansku, Vladikavkazu jdeme do skladu TC a dostáváme motocykl s pasem. Svorku vrátíme na místo, našroubujeme zrcátka, sklo a topcase, naplníme a jedeme domů nebo do hotelu, kde skupina začíná.

Předání motocyklu v Moskvě k odeslání do regionů trvá 3-4 hodiny, v regionech 2-3 hodiny. Pokud se rozhodnete jet na Altaj na výlet na motocyklu, musíte provést iteraci 4krát – budete muset vrátit motocykl v Moskvě a vyzvednout v Novosibirsku. Po cestě v Novosibirsku jej znovu předejte k přepravě a vyzvedněte v Moskvě.

Doporučuje se vozit vždy s sebou sadu nářadí pro přepravu motocyklu. Je nepohodlné vozit s sebou žárovku a kanystr, motorku je lepší netankovat poslední jízdný den před odesláním přepravní společnosti, abyste přijeli s téměř prázdnou nádrží.

Děkuji za přečtení, pokud máte nějaké dotazy, ptejte se. Pokud by měl někdo zájem dozvědět se o zaslání motorky po železnici, letecky nebo po moři, napište nám, můžeme si napsat i o těchto způsobech dopravy.

Léto je obdobím motorkářů a cestování na motorkách. Cestování po celém Rusku, návštěva nejodlehlejších koutů planety je vzrušující, ale ne vždy se chcete na začátek své cesty na motorce dostat sami. Zvlášť když to trvá den, dva nebo týden. Zkušení cestovatelé na motocyklech se podělili o své způsoby přepravy motocyklů do bodu na mapě, kde jejich výlety začínají.

Foto: Káťa Volchonok

Přeprava motocyklu vlakem, lodí, lodí, letadlem je skvělá volba pro ty, kteří si váží svého času. Finančně to možná nevyjde levněji než jít na vlastní pěst, ale z hlediska vynaloženého času a úsilí je to rozhodně ekonomičtější. Kromě toho vám to umožní užívat si pouze cestu a místa na mapě, které jsou součástí vašich cestovních plánů, místo abyste popadali vše, co je na dohled, nebo počítali minuty, než konečně začne „normální“ cesta. Jsou i situace, kdy není možné dojet na motorce do místa, kde cesta začíná. Může to být řeka, jezero, oceán, jiný kontinent. Co pak dělat a jak skončit s motorkou na startu trasy. Řekneme vám to!

Dopravní společnost

Motocyklová cestovatelka Káťa Volchonok se rozhodla vyrazit na velký výlet. Plány zahrnovaly Krym, Krasnodarský kraj, Kavkaz, Abcházii a Kabardino-Balkarsko. Dívka se rozhodla neztrácet čas a energii na cestě z Jekatěrinburgu do Sevastopolu. Motocykl a věci proto poslala přepravní společností a do cíle odletěla letadlem.

„Pro dopravní společnosti existuje mnoho možností. Na této cestě jsem použil PEC. Měl jsem zkušenosti se spoluprací s firmou SDEK. Jejich ceny jsou přibližně stejné. Cena dopravy se odvíjí od hmotnosti a objemu. Převážel jsem motorku a vlnité trubky s věcmi. Nejprve jsem vypustil benzín z nádrže. Důležité je nevypustit všechen benzín, aby ho bylo dost na dojezd na čerpací stanici.

Plus jsem si připlatil za rám, aby byla motorka bezpečně upevněná a nekývala se tam a zpět.

Utratil jsem 13 tisíc za převoz motorky a 2 hodiny za vybalení v Sevastopolu.

Sám jsem letěl letadlem, letenka Jekatěrinburg – Sevastopol mě stála 7 tisíc rublů. Celkem to přišlo na 20 tisíc rublů.

Z výletu jsem odešel po svých, na motorce. Samozřejmě to bylo časově mnohem náročnější. Utratil jsem asi 11 tisíc rublů za benzín. Zde si také můžete spočítat, že silnice pohltí gumu – asi 3 tisíce rublů a musíte vyměnit olej – 2-3 tisíce rublů. Cestoval jsem 4 dny – 3 tisíce kilometrů. Měl jsem stan a přenocoval v něm, ale můžete si přidat další 1-2 tisíce za hotel za každou noc. A samozřejmě jídlo na 4 dny – cca 2 tisíce Čili cesta domů v mém případě stála cca 20 tisíc a strávil jsem 4 dny. Kdybych bydlel v hotelech, bylo by to ne méně než 25 tisíc,“ řekla motocyklová cestovatelka Káťa Volchonok.

Při přepravě motocyklu tímto způsobem:

• šetří čas, který lze využít produktivněji
• šetří se benzín
• guma je zachována
• síla, která bude během cesty potřeba, je zachována
• pozitivní emoce zůstávají

Dopravní společnosti přepravují motocykly vlaky, letadly a loděmi. Vše záleží na cíli, vzdálenosti k němu a terénu.

nafukovací člun

Loď je skvělá volba pro ty, kteří chtějí řeku přejet na motorce. Motocyklový cestovatel Anatolij Černyavskij se během své cesty na Čukotku uchýlil k této metodě více než jednou.

„Můj přítel, který žije v Bilibinu, nám z dobrých úmyslů daroval svou malou loď, která vypadala jako skutečná, ale byla to čínská nafukovací matrace na plavání v bazénu. Během testování jsme málem utopili motorku. Pak jsme šli do rybářského obchodu. Na Čukotce jsou velmi vysoké ceny a omezený výběr. Zboží je doručováno letadlem nebo lodí. Koupili jsme nejmenší loď, kterou jsme našli. Jedná se o nafukovací člun vyrobený z PVC materiálu o hmotnosti 12 kg a nosnosti 200 kg. To stačí jen na to, abyste do něj dali motorku a přetáhli ji pěšky přes řeku pomocí lana.

Samozřejmě jsme nechtěli pokaždé sundávat věci z motorek a nosit je pěšky a několikrát překračovat studené řeky. A ještě víc se mi nechtělo člun vyndavat a nafukovat. Ale nemáme právo udělat chybu, jakákoli maličkost zde, na kraji země, může vést ke ztrátě motocyklu a dokonce k ohrožení života. „A my jsme samozřejmě měli takové chyby,“ napsal Anatoly na svém Instagramu.

Přeprava motocyklu odděleně od sebe je tedy jednou z nejúspěšnějších možností pohodlného výletu, pokud první bod trasy není v místě cyklisty a motocyklu. A nafukovací člun znamená, že je možné překonat živly, vyrovnat se s vodou a pokračovat v cestě i přes potíže na cestě. Hlavní věc je vybrat správnou loď!

© Online magazín “Global City” Svetlana Tsyganova