Jak správně přepravovat chladničku koupit v Novosibirsku

Postupem času se majitelé nejen nových spotřebičů, ale i starých, potýkají s přepravou chladničky. Chladicí systém, který je citlivý na otřesy, výkyvy teplot a nárazy, se může při nesprávné přepravě porouchat. Pro umístění zařízení v autě, rychlost jízdy a polohu platí zvláštní pravidla. Abyste předešli jakýmkoli nouzovým situacím, je lepší svěřit přepravu chladničky odborníkům. V tomto článku se budeme zabývat tímto problémem, stejně jako tím, co se děje na trhu nákladní dopravy.

Doporučení výrobců pro přepravu zařízení

Chladnička je křehké zařízení: nesprávná dodávka může způsobit poškození. Výrobci proto doporučují přepravovat zařízení svisle. Jaká jsou rizika přepravy vleže:

1. Olej může proniknout do okruhu chladiva, což způsobí ucpání kapiláry a poruchu zařízení.
2. Během přepravy se mohou závěsy dveří uvolnit, což bude mít vliv na těsnost.
3. Při otřesech se často poškodí uložení kompresoru a další součásti. Mohou také vypadnout dráty.
4. Pokud má chladnička systém No Frost, motor se může uvolnit z pružin.
5. Tepelně izolační vrstvu lze protlačit. To je častý problém, když chladnička při přepravě leží na zádech.

Přesouvání chladničky ve svislé poloze však není vždy pohodlné. Mnoho jednotek dosahuje výšky 2 metrů a k jejich přemístění je zapotřebí speciální přeprava. Situace na trhu nákladní dopravy v Rusku se často mění. Případnou dodávku je lepší svěřit specializovaným firmám.

Přeprava chladničky vodorovně a na boku

Výrobci nedoporučují přemisťovat jednotku vleže. Ale pokud má vozidlo nízké boky, můžete riskovat.

Co udělat před odesláním:

• Abyste pochopili, který freon trubek vychází z motoru, zkontrolujte trubky, které jsou vyjmuty z pohonné jednotky, když je zařízení zapnuto. Pokud je teplý, horký, musí být tento prvek správně umístěn.
• Umístěte spotřebič na bok tak, aby výtlačná trubice byla na horní straně – v tomto případě se po zapnutí chladničky přesune olej z kompresoru na vratnou stranu okruhu a chladicí systém bude nadále efektivně fungovat.

Pokud má zařízení několik trubic z jedné části kompresoru, nebudete muset hledat výtlačnou trubici. Jednotka by měla být umístěna na boku tak, aby všechny trubky směřovaly nahoru.

Spotřebič se nesmí posouvat po zadní stěně, protože by se vlastní vahou poškodila tepelná izolace. Trubky se mohou uvolnit a olej a freon nebudou správně umístěny ve struktuře. Pohyblivé prvky a kompresor budou vystaveny vibracím a aktivním rázům. Jednotku nelze instalovat do korpusu na dveře. Rozbije se a poškodí se těsnění uzamykacího zařízení. Olej a freon mohou migrovat a lednička nebude fungovat.

Jak přepravit starou lednici

Chladicí komory vyrobené během sovětské éry jsou méně citlivé na podmínky přepravy. Lze je přepravovat na střešním nosiči nebo v přívěsu za auto. Na podlahu stačí položit silnou krytinu, která ochrání vrstvu laku chladničky před poškrábáním. Na kterou stranu můžete posunout ledničku ze sovětské éry? Každopádně tady na tom nezáleží. Je ale zakázáno je umisťovat motorem dolů. To platí pro všechna zařízení, včetně moderních modelů.

Základní pravidla pro stěhování sovětských ledniček:

• Zařízení by mělo být před přepravou zcela vychladlé. Proto jej předem vypněte.
• Přes vynikající kvalitu výroby sovětských jednotek nelze vyloučit míchání technických látek při neopatrné přepravě. Staré jednotky však nelze opravit.
• Původní krabici s vybavením byste neměli vyhazovat ani po uplynutí záruční doby. Poskytuje účinnou ochranu proti mechanickým kontaktům během přepravy. Důležité je balení.

Transport vleže

Existuje názor, že s lednicí by se nemělo hýbat vleže. Ale to je částečně pravda. I nově zakoupený přístroj je dodáván vleže. Mezi přepravou nového zařízení a přepravou použitého zařízení je však rozdíl – absence továrního balení. Na krabici výrobce uvádí, na kterou stranu lze chladničku nainstalovat, aby při dodání nepronikl olej do okruhu chladiva, což by mohlo vést k úplnému selhání jednotky.

Při přepravě na střeše je třeba dodržovat výše popsaná pravidla pro doručení ve stoje. Pokud je zařízení přepravováno vleže v osobním automobilu, musí být umístěno tak, aby trubka kompresoru směřovala nahoru.

I když návod není, na internetu jsou doporučení pro téměř každou lednici.

Při nákupu chladicího zařízení se potýkáte s otázkou jeho přepravy. Pro správnou přepravu chladničky, zachování jejího vzhledu a zamezení poškození při přepravě je nutné v prvé řadě prostudovat návod k obsluze a přísně dodržovat v něm uvedená přepravní doporučení.
Pokud doporučení v něm uvedená nejsou pro vaše vozidlo proveditelná, pak vám náš článek pomůže vyhnout se chybám a přepravit chladničku bezpečně a v pořádku.
Doporučení výrobců.
Chladnička, i přes svou zdánlivou spolehlivost a pevnost, je poměrně křehká a nesprávná přeprava může vést k jejímu rozbití. Proto doporučení většiny výrobců zní přepravovat chladničku ve vzpřímené poloze. Tím se snižuje riziko poškození jeho částí a vniknutí oleje do okruhu chladiva, což může vést k ucpání kapiláry a selhání jednotky.
Použití vozíků.
Použití speciálních vozíků pro pohyb ve vnitřních prostorách umožňuje přepravovat chladničku ve vzpřímené poloze, čímž se minimalizuje potenciální poškození při sjíždění schodů, nerovných cestách a nakládání do vozidla. Ke šplhání po schodech se používají tříkolové schodišťové vozíky, které umožňují přepravovat náklad bez otřesů. Speciální konstrukce bloku kola přeměňuje trhavý pohyb způsobený výškou kroku v plynulou jízdu.
Pro pohyb ve vodorovné rovině je výhodnější použít dvoukolové vozíky se skládací plošinou. Velká kola činí nerovné silnice a prahy pro chladničku nepostřehnutelné.
Výška některých modelů lednic přesahuje dva metry a jejich přeprava ve stoje bude vyžadovat speciální přepravu. Proto často vyvstává otázka o přepravě v „ležící“ poloze.
Je možné přepravovat chladničku vodorovně na boku?
Pozor! Někteří výrobci ruší záruku, pokud úhel náklonu během přepravy překročí 40 stupňů od svislice, proto před přepravou zkontrolujte tento problém v pasu produktu.
Pokud se ale rozhodnete převážet lednici naležato, pak dáme postup, který vám pomůže vyhnout se případným poruchám.
Obvykle jsou na továrním balení zařízení speciální značky, které ukazují, na kterou stranu lze chladničku během přepravy umístit. Pokud na obalu nejsou žádné tyto znaky, postupujte podle pravidla:
Chladnička je umístěna na boku tak, aby trubka, kterou chladivo vystupuje z kompresoru během cirkulace, směřovala nahoru. Obvykle se shoduje se stranou, na které jsou dveře připevněny. V tomto případě bude olej z kompresoru odtékat do vratné části okruhu a jeho zbytky budou při prvním zapnutí chladničky po přepravě zavedeny zpět do kompresoru. Pokud se toto pravidlo zanedbá, olej, který unikl do okruhu z kompresoru během přepravy, bude při zapnutí hnán dále proudem chladiva, což může vést k ucpání kapiláry a selhání chladničky. Pokud se tedy rozhodnete přepravovat chladničku ve vodorovné poloze, určete, kterou trubicí vystupuje freon z kompresoru. To je docela snadné. Za chodu chladničky je nutné se rukou dotknout trubic vycházejících z kompresoru (to by mělo být provedeno nejdříve 15 minut po zapnutí jednotky do sítě). Ten, který bude horký, je ten, který hledáte. Během přepravy by měla být chladnička umístěna na boku tak, aby „vypadala“ nahoru. U některých modelů chladniček jsou trubky umístěny na jedné straně kompresoru, pak by měla být jednotka přepravována tak, aby obě trubky směřovaly nahoru.
Přeprava chladničky ležící na zadní stěně nebo dveřích.
Někteří výrobci umožňují přepravu chladničky na zadní stěně. Pokud však pokyny pro vaši ledničku neříkají nic o možnosti takové přepravy, je lepší ji přepravovat na boku podle výše uvedených doporučení. Přeprava na zadní stěně může způsobit sevření tepelné izolace chladničky vlastní vahou.
Je přísně zakázáno přepravovat chladničku na dveřích – může dojít k poškození!
Za jak dlouho po přepravě můžete zapnout chladničku?
Po přepravě je nutné dát chladničce čas, aby se „usadila“, aby všechen olej tekl zpět do kompresoru:

• Při přepravě ve svislé poloze v teplé sezóně je doba usazení 4 hodiny. Pro podzimní a zimní teploty se toto číslo zvyšuje 1,5-2krát;
• Při přepravě ve vodorovné poloze v teplé sezóně je doba usazení 8 hodin. Na zimu – alespoň 12 hodin, ale je lepší nechat zařízení na den v klidu, protože musíte vzít v úvahu skutečnost, že v chladném počasí olej v kompresoru houstne, a když zapnete chladničku ihned po přepravě, motor zažije další zatížení. To snižuje celkové zdroje jeho provozu a může vést k selhání kompresoru.

• Ideální poloha pro přepravu chladničky je vertikální.
• Pokud je chladnička přepravována vleže, musí být umístěna tak, aby trubice (nebo trubky), kterými freon vystupuje z kompresoru, směřovala nahoru.
• Během vkládání a vykládání nedržte dveře chladničky – mohou se uvolnit.
• Kompresor chladničky musí být zajištěn.
• Před přepravou je důležité zajistit chladničku v korbě nákladního automobilu nebo přívěsu.
• Během přepravy je nutné chránit chladničku před nárazy, pády a silnými vibracemi – vyvarujte se prudkého brzdění a vysokých rychlostí.
• Po přepravě byste neměli hned zapínat chladničku, musíte ji nechat „usadit“.