Napady

Jak zvýšit výkon jiskry na zapalovací svíčce

Slabá jiskra na svíčkách automobilu je jednou z příčin nestabilního provozu spalovacího motoru. V chladných dnech nebo po ránu bývá obtížné začít. Z článku se dozvíte, jak zvýšit výkon na jiskrovém prvku (SZ) a zlepšit zapalování směsi paliva a vzduchu.

Nejnovější zprávy v našem telegramu!

Přihlaste se k odběru, abyste byli vždy aktuální

Příčiny slabé jiskry

Uveďme si hlavní faktory:

  • Svodový proud. Na vině je poškození izolátoru zapalovací svíčky, vadná kabeláž, spálení víka rozdělovače nebo jezdce. Znaky jsou typické – motor jednou za čas naskočí nebo nenaskočí vůbec, na volnoběh se zadrhává, často zastavuje, ztrácí výkon a tah, zvyšuje se spotřeba paliva.
  • Velká vzdálenost mezi elektrodami. V tomto případě je síla jiskry snížena, protože vyžaduje delší dobu. Jedním z charakteristických znaků je znečištění svíčky černými sazemi. Norma vůle SZ pro spalovací motory s karburátorem je 0,7-0,8 mm. Nastavitelné ohnutím nebo narovnáním boční elektrody.

  • Problémy se zapalovacím modulem. Zpravidla lze poruchu určit zahřátím cívky. Důvodem bývá prostá kontaminace, která brání chlazení modulu (přehřátí jsou i jiné důvody). V důsledku toho se odpor zvyšuje, proud klesá a jiskra zhasne.

  • Vysoká odolnost na pancéřových drátech. To se stane, pokud nainstalujete kabeláž na stroj, který není vhodný pro konkrétní systém. V důsledku toho vytváří zbytečný odpor a odebírá proud.
  • Oděr dřevěného uhlí v uzávěru rozdělovače. Hlavní funkcí tohoto uhlí je tlumení elektromagnetických vibrací při provozu rozdělovače. Když se opotřebuje, proud prorazí velkou mezerou a zvýší odpor. Energie jiskry přirozeně klesá.
  • Nízká komprese spalovacího motoru. Jinými slovy, ve spalovacích komorách není normální tlak. To se děje především u starých, opotřebovaných pohonných jednotek. Problém lze diagnostikovat měřením komprese v autoservisu zkušenými specialisty.

Jak posílit jiskru

Několik způsobů, jak to udělat:

  • přidat druhou cívku se samostatným komutátorem – nyní bude výboj procházet dvěma SZ najednou a oba komutátory posílí jiskru;
  • nainstalujte zapalovací svíčky bez rezistorů – takové priori dávají silnější jiskru, protože nemají odpor, který odebírá důležitou energii (zejména důležité pro zapalovací systémy starých automobilů);

  • nainstalujte měděné pancéřové dráty – tyto vyhlazují čelo výboje a potlačují rušení;

  • zvětšit mezeru bočních elektrod na SZ – o tom je podrobně psáno výše;
  • modernizovat systém – například zavést pokročilý BSZ se spolehlivým polním klíčem a Hallovým senzorem;

  • nainstalujte „mozky“ ze vstřikovače – vyřešit všechny problémy tímto způsobem.

Efektivní staromódní způsob modernizace svíčky

Tuto metodu používali ve své době naši dědové. Pořád to funguje. Níže jsou uvedeny pokyny, co a jak dělat.

  1. Odpojte uzemnění nebo vyjměte kladný pól z baterie. Vyhnete se tak zkratu v síti.
  2. Odpojte kabeláž pancéřování.
  3. Odšroubujte zapalovací svíčky, které budete modernizovat.
  4. Označte místo řezu na boční elektrodě – mělo by být přísně na úrovni centrální elektrody.
  5. Upněte SZ do svěráku, opatrně, vždy v oblasti kovového těla.
  6. Přebytečnou část úponku odřízněte bruskou nebo pilkou. Šev musí být dokonale rovný a hladký, bez otřepů. Místo můžete dodatečně ošetřit brusným papírem nebo jemným pilníkem.
  7. Ohněte elektrodu tak, aby její výška nad centrální elektrodou odpovídala pasové hodnotě (0,7-0,8 mm).
  8. Umístěte zapalovací svíčku na místo. Nasaďte drátěný uzávěr.
  9. Nastartovat motor.
Přečtěte si více
Jak připravit cibulové sady pro jarní výsadbu v otevřeném terénu - články od společnosti Red Bow

V důsledku této operace se délka jiskrového výboje zvětší. To znamená, že SZ prorazí z boční nálože až do samého středu v podobě oblouku směřujícího přímo do spalovací komory. Pokud jsou všechny prvky modernizovány stejnou metodou, zvýší se výkon jiskry, sníží se spotřeba paliva a zvýší se dynamika motoru.

Co udělá pumpování zapalovacích svíček?

Ti, kterým se podařilo zvýšit jiskru na svíčkách, zaznamenali několik jasných výhod:

  • jiskra je stabilní a „neodfoukne“ z výsledného tlaku;
  • technické ukazatele spalovacích motorů se zvyšují;
  • benzín úplně hoří, spotřeba paliva klesá;
  • startování motoru funguje bezchybně – ráno, v zimě, kdykoliv.

Můžete tak zvýšit jiskru na svíčkách. Existuje několik účinných způsobů, jak toho dosáhnout, které jsme popsali výše.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button