Jaká je nejlepší zvuková izolace pro auto | Blog společnosti Standartplast

Nemůžete jen tak vyjít ven a koupit si zvukovou izolaci. Každý materiál je vytvořen pro konkrétní úkol, musí být použit tak, jak je určeno výrobcem. Před nákupem se ujistěte, že vám vyhovuje. Poradíme vám, jakou zvukovou izolaci pro váš vůz vybrat.

Princip zvukové izolace

Úkolem zvukové izolace je eliminovat všechny typy hluku charakteristické pro automobil: vibrace karoserie přenášené z pracovních částí a kol, vnější zvuky, odražené akustické vlny uvnitř kabiny, vrzání a „cvrčky“ plastových panelů. Komplexního efektu je dosaženo vícevrstevností Shumka je „koláč“ vyrobený z několika materiálů, z nichž každý plní svou vlastní funkci:

• tlumič vibrací zvyšuje tuhost kovu a bojuje proti mechanickým vibracím;
• tlumič zvuku pohlcuje zvukové vlny a zabraňuje jejich odrazu;
• zvukový izolátor odráží akustické vlny, jejichž zdroj je umístěn mimo kabinu;
• Protiskřípání eliminuje tření plastových panelů o sebe a z toho plynoucí vrzání.

Výjimkou z pravidla je technologie Aerocell od StP. Jedná se o jednovrstvou zvukovou izolaci spárovanou pouze s ochranou proti vrzání.

Kritéria pro výběr zvukové izolace pro auto

Pro výběr zvukotěsných materiálů jednoduše postupujte podle níže uvedeného seznamu parametrů.

Zóna

Zvuková izolace se vytváří s ohledem na typ a úroveň hluku charakteristickou pro konkrétní oblast. Například podlaha se vyznačuje vysokou vibrační zátěží a vlhkostí. Tlumiče vibrací pro jeho úpravu jsou tlustší než u jiných zón a tlumiče hluku jsou odolné proti vlhkosti.

Použití materiálů pro jiné účely sníží účinnost zvukové izolace a zkrátí její životnost. Podlahový tlumič vibrací nainstalovaný na dveřích tak může klouzat vlastní vahou.

Účinnost

Následující parametry vám pomohou vyhodnotit účinnost materiálů:

• koeficient mechanické ztráty (MLC) tlumiče vibrací, který se měří v konvenčních jednotkách a označuje se číslem od 0 do 1. Čím vyšší MLC, tím lépe materiál tlumí vibrace;
• koeficient zvukové pohltivosti tlumiče zvuku. Vztah je stejný: čím vyšší číslo, tím lépe materiál bojuje s hlukem.

Hmotnost a tloušťka

Někdy se mylně předpokládá, že hmotnost a tloušťka zvukové izolace přímo ovlivňuje účinnost. Není tomu tak ale moderní technologie umožňují zvýšit užitečné ukazatele bez ovlivnění fyzických parametrů. Vybírejte materiály s nejvyšším možným koeficientem IMF nebo zvukové pohltivosti a minimální hmotností a tloušťkou.

Stát

Cena a kvalita zvukové izolace přímo závisí na sobě. Čím levnější materiál, tím horší suroviny se na něj používají. To negativně ovlivňuje účinnost a bezpečnost zvukové izolace. Takže byste neměli honit levnost; je důležité najít optimální rovnováhu mezi cenou a spolehlivostí materiálu.

Snadná instalace

Před zakoupením zvukové izolace si přečtěte pokyny k instalaci. Instalaci zvládne v ideálním případě i začátečník, bez větší námahy a v krátkém čase, proto doporučujeme zvolit materiály StP. Technologie Base, Optimum a Maximum jsou navrženy pro osoby s různou úrovní zkušeností instalace vyžaduje minimum nářadí, není nutné vyhřívat fénem;

Výjimkou jsou materiály Profi a Aerocell, doporučujeme jejich montáž svěřit odborníkům.

Trvanlivost

Prostudujte si informace o záruční době Shumka v návodu a také názory automobilových nadšenců, kteří tento materiál již použili a osobně posoudili jeho životnost.

Rozdíly ve zvukové izolaci pro různé značky automobilů

Proces se liší v závislosti na typu vozidla a jeho délce. Podívejme se na hlavní ukazatele.

Oblast pokrytí

Čím delší auto, tím více materiálů bude potřeba. Například pro odhlučnění průměrného SUV se spotřeba zvýší 1,5–3krát více. Spočítejte si množství předem pomocí kalkulačky.

Návrhové prvky

SUV a další velká vozidla jsou vystavena vibračnímu zatížení, proto věnujte zvláštní pozornost izolaci vibrací. Vybírejte materiály s maximální mechanickou pevností, nezapomeňte na zpracování podběhů a spodku. Pro ty druhé použijte tmel tlumící vibrace a stříkanou zvukovou izolaci.

Rozpočet

Čím větší auto, tím vyšší jsou náklady na zvukovou izolaci. To je způsobeno dvěma faktory.

První je spotřeba materiálů. Jak jsme si již řekli, na minibus nebo džíp jich budete potřebovat více než na sedan.

Druhým je technologie zpracování. Pro osobní automobil můžete zvolit Base nebo Optimum, ale pro SUV, osobní nebo nákladní dopravu použijte Maximum a Profi, které jsou dražší, ale dokážou si poradit s vysokou vibrační zátěží.

Jak rychle vybrat zvukovou izolaci

Prohlédněte si materiály v našem katalogu. Zde najdete všechny potřebné informace: oblast zpracování, technologii, fyzikální parametry a efektivitu.

Chcete se zeptat na konkrétní otázku ohledně zvukové izolace? Napište nám, naši odborníci pomohou s radou a řeknou, jaký materiál objednat.

Čekáme na vás také v prodejnách StP. Zde najdete originální produkty z naší továrny a budete moci osobně komunikovat s odborníky, kteří rozumí složitosti zvukové izolace.

Vyberte si správně.

Najít auto s kvalitní tovární protihlukovou ochranou je podle odborníků téměř nemožné. Výrobci prostě šetří čas i peníze. Dunění, praskání a skřípání zvenčí i zevnitř působí rušivě, brání vám v soustředění a způsobuje jen podráždění. Tiché prostředí je jednou z klíčových zásad pohodlné jízdy. S přihlédnutím k realitě není dosažení ticha za jízdy problém. Pojďme zjistit, jak vytvořit pohodlné zvukové prostředí v kabině a užít si příjemný čas na cestách.

Hlavní zdroje hluku

Činnost výfukového systému, převodovky a pohonu, hučení motoru, podběhy kol při jízdě po nerovné vozovce. Vnější podněty: vítr, déšť a zvuky města.

• Vytváření pohodlí. Řidič a cestující nejsou ničím podráždění, unavení ani rozptylováni, mohou v klidu mluvit a poslouchat hudbu.
• Zvýšená bezpečnost cestování. Ticho uvnitř umožňuje správně vyhodnotit situaci na silnici.
• Odemknutí potenciálu reproduktorů. Absence drnčících povrchů vám umožní vychutnat si své oblíbené skladby.
• Zlepšení mikroklimatických podmínek. Protihluková ochrana je dobrým tepelným izolantem, v zimě déle udržuje teplo a v horkém počasí zabraňuje přehřívání vzduchu.
• Dodatečná ochrana těla. Technologie instalace zamezuje přímému kontaktu kovu s vodou a jejímu hromadění, zvyšuje životnost stroje a eliminuje nutnost složité antikorozní úpravy.

Pět typů protihlukových materiálů

Promluvme si o každém z nich.

Pohlcující vibrace

Začali jej používat v autotuningu před 30 lety. Instalují se jako první vrstva. Jejich hlavním úkolem je odstranit všechny vibrace těla snížením amplitudy vibrací kovových a plastových panelů a povrchů. Moderní materiály pohlcující vibrace jsou viskoelastické a jsou vyráběny na bázi bitumenu, polymer-bitumenových kompozic a butylkaučuku. Vzhledem k jejich složení v nich dochází k výrazným mechanickým ztrátám, které jsou způsobeny vnitřním třením. Jejich použití snižuje hladinu hluku a vibrací v oblasti nízkých frekvencí. Energie kmitání se nevrací do zdroje, ale mění se v teplo. Jsou také tmely a při instalaci plní roli antikorozního prostředku. Vyrábějí se ve formě plechů s určitými vlastnostmi, například StP Aero – samolepicí plechy s nízkou hmotností a vynikajícími tlumícími vlastnostmi. Aplikuje se na střechu a dveře vozu, používá se i na víko kufru a kapotu.

Instalováno ve třetí vrstvě. Odrážejí zvukovou vlnu a zabraňují dalšímu šíření zvukové vlny. Jejich složení odráží a neabsorbuje vlhkost, pokud dojde ke kondenzaci v místě instalace, voda neprojde a nedosáhne kovu. Zvukové izolátory se dostaly do automatického ladění díky vývoji protihlukové ochrany. Dříve museli majitelé automobilů používat řešení dostupná na trhu, která nebyla bezpečná pro zdraví a životní prostředí. S tím vším nebyly efektivní, rychle selhaly a ztratily své vlastnosti. V současné době plně vyhovují všem ekologickým požadavkům a mají nejdůležitější vlastnosti. Naše produkty jsou vyrobeny na bázi vysoce plněných těžkých polymerů a efektivně se používají ve vícevrstvých strukturách. Splňují všechny potřebné normy a mají takové důležité vlastnosti jako:

• vysoká hmotnost a hustota
• pružnost
• netoxicita
• mrazuvzdornost a tepelná odolnost
• není hygroskopický

Instalují se do druhé nebo třetí vrstvy a neutralizují echo efekt, fungují jako těsnění a plní funkci proti vrzání. Vyznačují se vláknitou, zrnitou a buněčnou strukturou. Ve své struktuře mají množství malých vzájemně propojených dutin. Zvuková vlna vstupuje do těchto dutin, postupně ztrácí na intenzitě a nakonec doznívá. Pohlcovače zvuku fungují efektivně ve středním a vysokofrekvenčním rozsahu, kde je vlnová délka a pronikavost kratší. K ošetření automobilů se používají tlumiče hluku na bázi přírodních nebo syntetických vláknitých materiálů, viskoelastická polyuretanová pěna a polyetylenová pěna. Pro komplexní ošetření vozidel se používají různé typy s ohledem na oblast použití.

Snižují proces výměny tepla mezi konstrukcí a vnějším prostředím a hrají roli tepelného odporu.
Jejich hlavní vlastnosti:

1. Nízká tepelná vodivost je schopnost hmotných těles snižovat pronikání energie z více zahřívaných částí do méně zahřívaných.
2. Hydrofobnost a voděodolnost – schopnost odpuzovat vlhkost, neinteragovat s ní a zachovat si její vlastnosti.
3. Šetrnost k životnímu prostředí – biologická neutralita a netoxicita.

Používají se pro zpracování švů a spojů, interiérových dílů a čalounění, eliminující házení ve vnitřních částech elektroinstalace a tyčí v automobilech.
Oblasti vozu, které je třeba ošetřit:

• Dveře. Kov na dveřích je tenký, takže vnější hluk prochází dveřmi. Zvuková izolace dveří přináší další výhody v podobě výrazného zlepšení akustiky vozidla.
• Strop. Abyste eliminovali nepříjemné hučení vycházející ze střechy, když auto jede vysokou rychlostí, musíte odhlučnit strop. To také umožní snížit slyšitelnost dešťových kapek uvnitř vozu.
• Patro. Podlaha je vážným zdrojem hluku, takže zvuková izolace podlahy poskytuje znatelné výsledky, eliminuje vibrace zavěšení a hučení vycházející ze špatné silnice.
• Oblouky. Oblouky přenášejí poměrně silné vibrace na rovné plochy vozu, proto je třeba věnovat náležitou pozornost zvukové izolaci oblouků.
• Kufr. Odhlučnění kufru zabrání hluku vycházejícímu ze zadní části vozu.
• Kapuce. Kapota každého auta je velká, takže vibrace, které vycházejí z motoru, se snadno přenášejí do letadla a způsobují nepříjemný hluk a hučení.

Pravidla výběru

1. Způsoby instalace (na karoserii, kapotu, dveře nebo jiné části).
2. Hmotnost materiálu. Moderní zvuková izolace s minimální hmotností má vylepšené vlastnosti a účinně chrání všechny typy automobilů před hlukem bez ovlivnění jejich rychlosti.
3. Koeficienty mechanické a zvukové ztráty, které určují stupeň protihlukové ochrany. Obvykle se jejich hodnoty pohybují od 10 do 50%.
4. Pružnost, tloušťka materiálu. Tato vlastnost ovlivňuje míru přilnavosti k povrchu vozu a účinnost jeho utěsnění.
5. Trvanlivost, odolnost proti mechanickému poškození.

Co budete potřebovat?

• nářadí na demontáž interiéru
• rolovací válec
• vyhřívaný vysoušeč vlasů
• nůžky a nůž na řezání materiálu
• odmašťovač
• hadr na otírání
• špachtle

Pojďme si to tedy shrnout. Mnoho řidičů se při protihlukové ochraně svého čtyřkolového kamaráda trápí otázkou: být či nebýt? Abyste při cestování, zejména na dlouhé vzdálenosti, nemuseli opouštět komfortní zónu, v klidu hlídali vozovku a nenervovali se kvůli maličkostem. Ochrana proti hluku je nezbytná věc a neměla by být opomíjena. Navíc to lze provést bez ohrožení vašeho rozpočtu a zdraví s okamžitým efektem. Musíte se jen rozhodnout, jakého výsledku chcete dosáhnout, můžete to udělat bez potíží.

Doufáme, že náš článek byl užitečný.