Alarm mrtvého úhlu – Jak deaktivovat bzučák? Kia K5 Club Rusko
57 
53
V klubu od 13.04.2021
01.12.2021 11: 27
Nevíte někdo, jestli se dá vypnout pípnutí alarmu mrtvého úhlu? Mám na mysli žlutá LED světla ve zpětných zrcátkách, která se aktivují, když kolem projíždí vozidlo. Tento úkon je doprovázen pištěním podobným zvracení, proto jsem tento systém ihned při odchodu z autobazaru vypnul. A teprve teď jsem si myslel – možná je možné vypnout zvuk, ale nechat LED? Nebo bez šance?
odpověď
| Uživatelské menu UTAH |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna vytvořená UTAH |
| Najít všechny příspěvky od UTAH |
Správce
Kia K5 2020
Příspěvky: 1,092
107 104
V klubu od 28.12.2016
01.12.2021 18: 34
Zpráva od UTAH
Nebo bez šance?
Normálně – ne, protože Reproduktor je základní součástí mechanismu pro upozornění řidiče na nebezpečí:
KIA K5 DL3 — G 2.0 NU MPI — Advanced Driver Assistance System (ADAS) — Zadní boční radarový systém — Popis a provoz
Všechna data jsou navíc přenášena přes can-bus.
Tedy pouze pokud fyzicky vypnete reproduktor.
Kia K5 Club Russia – je to jen tady!
odpověď
| uživatelské menu správce |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna založená adminem |
| Najít všechny příspěvky od admina |
| Zobrazit fotografii |
11 7
V klubu od 20.11.2021
01.12.2021 18: 36
Zpráva od UTAH
Nevíte někdo, jestli se dá vypnout pípnutí alarmu mrtvého úhlu? Myslím ty žluté.
Moje pípá pouze při zapnutém blinkru
odpověď
| Uživatelské menu DimK5 |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna od DimK5 |
| Najít všechny příspěvky od DimK5 |
Junior výzkumník
KIA K5 2021
Příspěvky: 314
57 53
V klubu od 13.04.2021
01.12.2021 18: 39
Zpráva od DimK5
Moje pípá pouze při zapnutém blinkru
jsi si jistý? Přečtěte si odpověď od admina výše. Ten můj vždycky pípne. I když to pípne jen při zapnutém blinkru, to je pro mě nepřijatelné!
Zpráva od admin
Tedy pouze pokud fyzicky vypnete reproduktor.
Kompletní alles gemacht!
odpověď
| Uživatelské menu UTAH |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna vytvořená UTAH |
| Najít všechny příspěvky od UTAH |
11 7
V klubu od 20.11.2021
01.12.2021 19: 47
Zpráva od UTAH
Tak určitě?
Absolutně při vypnutém blinkru svítí jen kontrolky v zrcátkách.
odpověď
| Uživatelské menu DimK5 |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna od DimK5 |
| Najít všechny příspěvky od DimK5 |
Junior výzkumník
KIA K5 2021
Příspěvky: 314
57 53
V klubu od 13.04.2021
01.12.2021 19: 50
Zpráva od DimK5
Při vypnutém blinkru svítí pouze kontrolky v zrcátkách.
Rozumím. Ale pořád je to nehoráznost – pokaždé, když překvapeně vyskočím nad tím nechutným skřípáním – pfft! Do topeniště. Nyní je ale jasné, jak výrobce odnaučuje lidi používat blinkry.
odpověď
| Uživatelské menu UTAH |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna vytvořená UTAH |
| Najít všechny příspěvky od UTAH |
11 7
V klubu od 20.11.2021
01.12.2021 19: 54
Zpráva od UTAH
Rozuměl. Ale pořád je nehorázné překvapením vyskočit pokaždé, když se tato nechutná věc stane.
Nejotravnější funkcí je kontrola jízdních pruhů, která je standardně zapnutá. Je nepříjemné pokaždé mačkat to zatracené tlačítko
odpověď 1
| Uživatelské menu DimK5 |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna od DimK5 |
| Najít všechny příspěvky od DimK5 |
Junior výzkumník
Kia K5 2021
Příspěvky: 283
40 39
V klubu od 12.07.2021
01.12.2021 20: 11
Zpráva od UTAH
Rozuměl. Ale pořád je nehorázné překvapením vyskočit pokaždé, když se tato nechutná věc stane.
Jsi neobvyklý člověk)))
Moje taky pípá jen když zapnu blinkr a jinak svítí jen LEDka v zrcátku.
P.S. Nezbytná a užitečná funkce!
odpověď 1
| Uživatelské menu Kaschey2010 |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna témata vytvořená Kaschey2010 |
| Najít všechny příspěvky od Kaschey2010 |
Junior výzkumník
KIA K5 2021
Příspěvky: 314
57 53
V klubu od 13.04.2021
02.12.2021 00: 17
Zpráva od Kaschey2010
Jsi neobvyklý člověk)))
No, asi ano. Nemyslím si, že je normální, když se při poslechu hudby nebo při pouhém rozhovoru v autě náhle ozve cizí zvuky, které mě a mé spolucestující děsí, a co je nejdůležitější, nejsou absolutně informativní. Proč sakra nemůžu zapnout blinkr, když je v mém slepém úhlu auto? Dopravní předpisy doporučují zapnout jej v dostatečném předstihu před provedením manévru. Na tohle auto vidím naprosto dobře, jen chci své záměry předem objasnit svému okolí. A i když nevidím, stačí mi LED v zrcadle, stále se dívám do tohoto zrcadla, nejsem slepý!
Pokud to ten hloupý korejský inženýr nepochopí, tak by se mohl alespoň ujistit, že mám možnost to vypnout. Ale na to je zřejmě příliš hloupý.
A ano, už jsem si uvědomil, že nepípá pořád, ale jen když funguje blinkr. To pro mě osobně nečiní tuto funkci o nic méně hloupou a zbytečnou. Nezbylo mi nic jiného, byl jsem nucen to vypnout.
Zpráva od DimK5
Nejotravnější funkcí je kontrola jízdních pruhů, která je standardně zapnutá.
Moje auto tuto funkci díky bohu nemá.
odpověď
| Uživatelské menu UTAH |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna vytvořená UTAH |
| Najít všechny příspěvky od UTAH |
zkratky:
LKA — systém řízení jízdního pruhu;
LFA — asistenční systém pro udržování v jízdním pruhu;
CSC – Inteligentní tempomat.
ZAVEDENÍ.
• Komunikace mezi lidmi je nejstarším způsobem výměny informací a informace jsou jedním z nejcennějších nástrojů na světě.
„Kdo vlastní informace, vlastní svět“
Při osobní komunikaci s uživateli D2, při projednávání různých aspektů provozu CEED CD, byly rovněž vzneseny otázky týkající se „Autopilota“, zejména bylo dotčeno téma nastavení „Autopilota“.
Někdy jsem měl během rozhovoru dojem, že já a Interlocutor používáme úplně jiná auta.
HLAVNÍ.
Za provozu jsem vyzkoušel všechny možné funkční režimy tempomatu.
Hlavní režim, který je k dispozici ve výchozím nastavení, bez dalších nastavení a manipulací v menu sázkové kanceláře, obsahuje nejúplnější funkčnost možností.
říkejme tomu“All inclusive»:
— Pracovní doba:
Inteligentní tempomat (SCC);
— Aktivní pomoc:
Ano, automatické ovládání vzdálenosti od vozidla jedoucího vpředu;
— Aktivní pomoc při řízení:
Ano, automatické řízení a asistent jízdy v pruzích (LFA)
– Pomoc při řízení:
Ano, aktivní asistent opuštění jízdního pruhu (volba LKA) pomáhá, když není aktivní volba LFA.
Všechny výše uvedené funkce lze vypnout nebo změnit v závislosti na potřebách řidiče.
NASTAVENÍ.
1. Deaktivace LFA.
Vypnutí možnosti LFA může být zajímavé pro ty, kteří nepotřebují neustálou podporu řízení nebo ji potřebují dočasně deaktivovat.
Pokud existuje přání podobného druhu:
– „Proč jsou asistenti autopilota ve výchozím nastavení zapnuti po každém nastartování motoru?»
– „Ve výchozím nastavení chci ovládat pouze značení křižovatky. A vždy okamžitě zapne hlídání jízdního pruhu.»
Právě deaktivace této možnosti umožní implementovat potřebnou funkcionalitu, čímž se přání nad rámec stanou skutečností.
Když je možnost LFA deaktivována, je stále aktivní adaptivní tempomat, který umožňuje nezávisle ovládat směr jízdy a vzdálenost bude automaticky udržována jako dosud.
Současně, pokud možnost LKA nebyla násilně deaktivována, pak při opuštění jízdního pruhu automatický systém opraví kurz vozidla nebo upozorní upozorněním.
Chcete-li jej zapnout/vypnout, přejděte do sekce „Nastavení“ v BC.
Poté zrušíme zaškrtnutí položky nabídky:
„Pomoc řidiče“ -> „Pomoc při řízení“ -> deaktivovat „LFA (pomoc při sledování jízdního pruhu)“
A nejdůležitější bod:
NASTAVENÍ TÉTO VOLBY SE PO RESTARTU MOTORU ULOŽÍ!
Za hodinu, dvě, čtyři nebo za týden, když nastartujete motor, bude nastavení stejné!
Jako příklad: poté, co jsem si dopisoval s uživatelem, který byl přesvědčen, že se nastavení resetuje, rozhodl jsem se zkontrolovat „možná zkratuji, ale opravdu se resetují“ a ráno jsem v menu vypnul volbu LFA.
Ten samý večer jsem nasedl do auta, nastartoval motor, zkontroloval, žádné změny (nezaškrtnuto políčko).
Pohodlně jsem na to zapomněl.
Asi po týdnu, když jsem se pozdě v noci vracel domů, vjel jsem na obchvat, zařadil se do třetího pruhu a zapnul tempomat. Těsný oblouk a auto jede ke kraji. Do ovládání zasahuje možnost varování před opuštěním jízdního pruhu (LKA).
Vzpomněl jsem si na korespondenci a znovu zapnul LFA.
2. Vypnutí/změna možnosti LKA.
Tuto možnost považuji za velmi užitečnou. Vypínám nebo přepínám do varovného režimu pouze v případě potřeby: špatná silnice (časté manévry přes značení), klikaté úseky (kde pravidelně najíždíte na značení při vjezdu do zatáčky) nebo jen aktivní pohyb.
Jinak volant neustále vibruje a zasahuje a dává zpětnou vazbu odpor, když cíleně najíždíte na značení.
Chcete-li přepnout režim možností LKA, přejděte také do sekce „Nastavení“ a proveďte změny v nabídce:
„Asistence řidiče“ -> „Bezpečnost silničního provozu“ -> Vybíráme jednu z možností:
* LKA (Lane Keeping Assist) – bude řídit.
* LDW (Lane Departure Warning) – volant vibruje, aniž by zasahoval do řízení.
* Vypnout;
NASTAVENÍ TÉTO MOŽNOSTI PROBÍHAJÍ RESETOVÁNÍ PO RESTARTU VNITŘNÍHO SPALOVACÍHO MOTORU.
Standardně je nastavena kontrola jízdního pruhu a aktivní asistence (LKA).
Což je nesmírně užitečné, v mém příběhu výše to bylo velmi vhodné.
Možnost LKA je možné rychle a úplně deaktivovat stisknutím tlačítka na palubní desce.
3. Zakázání udržování vzdálenosti.
Měl jsem problém tuto možnost deaktivovat, ale stačilo stisknout a podržet jedno tlačítko, nebo ještě lépe, místo předvádění hned otevřít uživatelskou příručku :)
Chcete-li před aktivací krizového řízení zastavit sledování vzdálenosti od vozu vpředu (plavba (hlavní nabídka) je na obrazovce, ale rychlost není nastavena) musíte stisknout a podržet tlačítko pro nastavení vzdálenosti po dobu 2 sekund.
Tempomat se přepne z inteligentního režimu (SCC) do klasického režimu.
Spolu s deaktivací ovládání vzdálenosti zmizí možnost používat možnost LFA.
Dostanete klasickou plavbu.
V tomto režimu je jediným dostupným asistentem varování před opuštěním jízdního pruhu (LKA), který je k dispozici i v tomto režimu.
Po opětovném nastartování motoru se ve výchozím nastavení znovu aktivuje inteligentní tempomat (SCC).
Upozornění z knihy:
Při použití tempomatu musí řidič nezávisle posoudit vzdálenost od ostatních vozidel, protože systém nebude automaticky brzdit, aby zpomalil pro vozidlo jedoucí před ním.
P.S. Díky za přečtení až do konce.
Drsná cesta.