Držba Citroen Berlingo, C3, C4, C5, Údržba Citroenu v technickém centru AARON AUTO
Při nákupu kvalitního a spolehlivého vozu slavné značky Citroen každý z nás nevyhnutelně přemýšlí, jak co nejlépe zajistit odolnost a bezproblémový provoz naší „nové věci“. V tomto případě jsou pouze dvě možnosti: můžete kontaktovat nejbližší autoservis, nebo se stát klientem renomovaného technického střediska oficiálního prodejce. Kterou možnost si vyberete?
Údržba není v žádném případě snadný úkol, který podléhá každému amatérovi. Tyto vozy využívají nejnovější technologie a pokroky v automobilovém průmyslu, takže pro práci s nimi musíte mít solidní zkušenosti a znalosti. To vše mají mistři AARON AUTO.
AARON AUTO je oficiálním prodejcem značky CITROEN. Proto údržbu, záruční i běžné opravy a údržbu zajišťujeme s maximální odpovědností a kvalitou.
Asi víte, že opravě každého auta předchází diagnostika závad. Tento proces provádíme pomocí specializovaných metod vyvinutých specialisty francouzské automobilky pro všechny modely značky.
Naše profesionální technické centrum poskytuje počítačovou diagnostiku a disponuje také stojany pro sledování stavu jakýchkoliv komponentů a sestav vozidla. Všichni naši specialisté prošli speciálním školením a neustále se zlepšují, takže s naprostou jistotou garantujeme vysokou kvalitu a profesionalitu jejich práce.
Svěřte svůj vůz skutečným profesionálům – přijďte do technického centra Citroen AARON AUTO!
Tabulka četnosti údržbářských prací:
STANDARDNÍ PROVOZ
VŠEOBECNÉ OPERACE
| model | Všechny modely aut kromě JUMPER, C-Crosser, C4 AIRCROSS a C1 | С1 | C-CROSSER | C4 AIRCROSS | SKOKAN | |
| typ motoru | Plynový motor | Vznětový motor | Plynový motor | Plynový motor | Všechny typy motorů | |
| Interval údržby (nebo jednou ročně, podle toho, co nastane dříve) | 20000 km | 20000 km | 10000 km | 15000 km | 15000 km | 20000 km |
| Základní operace požadované na všech vozidlech | ||||||
| Kontrola uvnitř vozu (houkačka, parkovací brzda) | + | + | + | + | + | + |
| Zkontrolujte pod vozem, včetně: | + | + | + | + | + | + |
| – bezpečnostní systémy (brzdy, řízení) | + | + | + | + | + | + |
| — systémy ochrany životního prostředí (těsnost převodovky) | + | + | + | + | + | + |
| Kontrola vozu ve „vnějším kruhu“ (stav pneumatik, světlometů, světel) | + | + | + | + | + | + |
| Kontroly v motorovém prostoru, kontrola hladin (ostřikovače, brzdová kapalina) | + | + | + | + | + | + |
| Diagnostika mikroprocesorů | + | + | + | + | + | + |
| Čištění palivového filtru nafty (je-li ve výbavě) | + | + | + | |||
| Výměna motorového oleje | + | + | + | + | + | + |
| Výměna olejového filtru | + | + | + | + | + | + |
| Resetování indikátoru údržby | + | + | + | + | + | + |
| Testovací jízda | + | + | + | + | + | + |
| Další operace | ||||||
| Výměna motorového oleje | 10000 km | 10000 km | 10000 km | 15000 km | 15000 km | 20000 km |
| Výměna olejového filtru | 10000 km | 10000 km | 10000 km | 15000 km | 15000 km | 20000 km |
| Výměna palivového filtru (kromě V6 HDI, 2,0 L. HDI a 2,2 L. HDI) | 20000 km | 20000 km | 20000 km | |||
| Výměna palivového filtru (V6 HDI, 2,0 L. HDI a 2,2 L. HDI) | 40000 km | |||||
| Výměna přídavného palivového filtru (pokud je ve výbavě) | 40000 km | |||||
| Výměna vzduchového filtru | 20000 km | 20000 km | 40000 km | 15000 km | 30000 km | 20000 km |
| Výměna kabinového filtru | 1 rok | 1 rok | 1 rok | 1 rok | 15000 1 km nebo jednou ročně | 1 rok |
| Výměna chladicí kapaliny | 120000 4 km. nebo XNUMX roky | 120000 4 km. nebo XNUMX roky | 150000 60000 km, pak každých XNUMX XNUMX km. | 180000 9 km. nebo XNUMX let | 60000 4 km. nebo XNUMX roky | 120000 4 km. nebo XNUMX roky |
| Výměna brzdové kapaliny | 1 časy v roce 2 | |||||
| Výměna oleje v převodovce | 60000 km. | 90000 4 km. nebo XNUMX roky | 90000 4 km. nebo XNUMX roky | |||
| Výměna oleje v diferenciálech a rozdělovací převodovce. krabice | 45000 km. | 75000 km. | ||||
| Kontrola převodových hřídelí | 15000 km. | 45000 km. | ||||
| Výměna zapalovacích svíček | 40000 km. | 40000 km. | 60000 km. | 60000 km. | ||
| Výměna svíček (V6 3,0 l. 24s) | 80000 km. | 90000 km. | ||||
| Kontrola ventilových vůlí | 60000 km. | 90000 km. | ||||
| Kontrola těsnosti upevnění podvozku | 60000 km. | |||||
| Výměna filtru adsorbéru | 60000 km. | |||||
| Čištění snímačů systému varování před opuštěním jízdního pruhu AFIL (pokud je ve výbavě) | V případě potřeby po ověření. | |||||
| Výměna rozvodového řemene (je-li ve výbavě) | každých 120000 10 km nebo XNUMX let | |||||
| Sledování hladiny a v případě potřeby doplnění aditiva | 80000 km. | 80000 km. | ||||
| Kontrola filtru pevných částic | 120000 km. | 120000 km. | ||||
| Ovládání úhlů seřízení předních kol | 45000 km | 45000 km | ||||
| Kontrola hladiny převodového oleje | 15000 km | |||||
| Kontrola hladiny oleje v diferenciálech a rozdělovací převodovce | 15000 km | |||||
| Výměna oleje v bezstupňové převodovce CVT | 45000 3 km nebo XNUMX roky | 75000 km | ||||
Šťastní majitelé vozů Citroen by si měli pamatovat, že včasná údržba nejen prodlužuje životnost vozu, ale je také opatřením k předcházení problémům na silnici. Frekvenci návštěv čerpacích stanic pro preventivní účely si každý řidič může určit na základě životnosti, provozních podmínek a vlastních potřeb a možností.
Kromě diagnostiky Citroenu potřebuje vůz pravidelné manipulace, například výměnu oleje, kontrolu brzdového systému nebo seřízení a doplňování klimatizace. Všechny tyto úkony by měl provádět pouze specialista autoservisu Citroen.
<strong>Údržba: jak zjistit její frekvenci</strong>
Je zcela přirozené, že se majitel automobilu ptá, jak často byste měli chodit do servisu, abyste provedli údržbu na Citroenu? Pro plánování návštěv potřebujete znát značku vozu, rok výroby, počet najetých kilometrů. Tyto tři hlavní faktory určují frekvenci. Servisní knížka navíc uvádí období povinné údržby. Zpravidla po 10 000–20 000 km je nutná preventivní prohlídka, kontrola hladiny a stavu technických kapalin, filtrů, destiček, řemenů.
Během údržby bude Citroen podroben kompletnímu testování a bude zkontrolováno následující:
- signalizace;
- ruční brzda;
- stav předního a zadního zavěšení;
- hladiny technických kapalin;
- stav filtru;
- datum expirace náhradních pneumatik;
- palubní počítač.
- .
Po dokončení všech specifikovaných bodů se indikátor frekvence údržby vynuluje.
Pokud vůz vzhledem ke svému stáří a počtu najetých kilometrů vyžaduje další manipulace, které nejsou zahrnuty v základní sadě servisních služeb Citroen, budou také provedeny, ale jejich cena je stanovena podle samostatného ceníku.
<strong>Kontrola a servis klimatizačního systému</strong>
Je zcela přirozené, že během provozu vozidla mohou nastat problémy s provozem různých součástí a bloků, které by měly být včas opraveny. Ale i bez čekání na problémy se vyplatí postarat se o spolehlivé fungování celého vozu jako celku. Zkontrolujte si tedy například v předvečer letní sezóny, jak funguje klimatizace, a objednejte si diagnostiku zařízení včetně vnější kontroly, výměny filtrů a čištění samotného zařízení.
Bez provádění takových rutinních operací můžete v zimě skončit se zamlžením oken a v létě nebudou moci cestující a řidič získat očekávaný komfort kvůli nesprávnému ovládání; celého klimatizačního systému, což povede k vyšší spotřebě paliva. Kromě toho předčasné čištění zařízení přispívá k hromadění částic prachu a nečistot na částech klimatizace, což může způsobit alergie a vznik nepříjemného zápachu v kabině.
Nečekejte na potíže a objednejte si sanitární ošetření zařízení klimatizace a ventilace v servisu Citroen a minimálně 2x ročně vyčistěte zařízení a vyměňte filtry.
<strong>Diagnostika a servis brzdového systému</strong>
Jednou z hlavních výhod každého auta je správné fungování brzd: koneckonců na jejich správném fungování závisí životy lidí. Proto by měla být pravidelně prováděna preventivní diagnostika a kontrola s následnou výměnou komponentů, ale takovým operacím by měli věřit pouze odborníci z autoservisu Citroen.
Hlavním úkolem údržby je nejen provedení vnější kontroly a předložení protokolu majiteli, ale také výměna destiček Citroen. Pravidelnost takové práce je dána počtem najetých kilometrů a opotřebením brzdových destiček: pokud je tloušťka 2 mm, měla by být destička vyměněna.
Během diagnostiky jsou brzdové kotouče sledovány a měřeny: výměna se provádí, když je jejich tloušťka menší, než uvádí výrobce. Brzdové bubny by měly být monitorovány přibližně každých 20 tisíc kilometrů. Nezapomeňte zkontrolovat hladinu a dostupnost brzdové kapaliny v systému – po 60 000 km nebo jednou za dva roky se vyplatí kapalinu vyměnit nebo doplnit.
<strong>Motorový olej – záruka spolehlivého a dlouhodobého provozu</strong>
Každý řidič chápe důležitost pravidelných výměn oleje: jinak může motor kdykoli selhat. Hlavní věcí v této věci je vybrat přesně ten olej, který bude optimálně vhodný pro konkrétní třídu motoru (nafta, benzín, přeplňování turbodmychadlem) a provozní podmínky (klima, kvalita povrchu vozovky, stupeň opotřebení samotného motoru). Doporučení pro výběr „správného“ oleje lze získat od výrobce nebo servisního specialisty Citroen. Seznam údržby obvykle obsahuje nejen výměnu oleje, ale také vnější kontrolu komponentů, výměnu olejových filtrů a těsnění.
<strong>Výměna řemenu alternátoru</strong>
Pokud jsou provozní podmínky dosti drsné nebo má stroj značný počet najetých kilometrů, postarejte se o diagnostiku a výměnu hnacího řemene příslušenství. Tato část přímo ovlivňuje schopnost provozovat vůz Citroen, protože zajišťuje fungování tak důležitých součástí, jako je hydraulický posilovač, generátor a kompresor. Pokud dojde k přetržení pásu, není provoz těchto jednotek a stroje jako celku nemožný. Objednejte si údržbu včetně kontroly a případně výměny hnacího řemene.
O bezpečnosti při jízdě rozhoduje nejen úroveň vycvičenosti řidiče, ale také technický stav vozu. Pravidelná údržba vašeho Citroenu prodlouží životnost vašeho vozidla a zajistí bezpečnou jízdu. Požádejte o pomoc specialisty na čerpací stanici Citroen!