Jak správně určit míru opotřebení pneumatik

Důvodem velkého počtu dopravních nehod je, že majitelé aut nevyměnili sjeté pneumatiky včas. Často se pneumatiky mění, když jsou viditelné oděrky a poškození při kontaktu s povrchem vozovky. Existuje jistý způsob, jak zjistit opotřebení pneumatik.

Právě o tom bude řeč v tomto článku na našem blogu.

<img src=”https://goshina.ru/admin/wp-content/uploads/2019/12/main-qimg-3021458d81ddbedade61f0bd1968be0e-466×700.jpeg” />

Důležitost sledování opotřebení pneumatik

Existuje mnoho způsobů, jak zkontrolovat opotřebení pneumatik. Je však důležité pochopit, proč je to nutné. Obecně platí, že postup zjišťování opotřebení pneumatik automobilů by se měl stát užitečnou dovedností každého řidiče.

Faktem je, že běhoun pneumatiky je jediná část, která je v přímém kontaktu s vozovkou. Kvalita pneumatik a hloubka dezénu určují přilnavost vozidla k povrchu vozovky. Pokud dojde k velkým oděrkám nebo poškození, zvyšuje se riziko proražení a zvyšuje se pravděpodobnost ztráty koordinace na mokrém asfaltu. Výrazně se také snižuje účinnost brzd a celková stabilita vozidla. To je nebezpečné zejména na zimních silnicích a za nepříznivých povětrnostních podmínek.

Metody zjišťování opotřebení pneumatik

Celkově odborníci identifikují tři hlavní způsoby, jak určit opotřebení pneumatik:

1. Použití indikátoru opotřebení pneumatik se rozlišuje mezi klasickým, středním a digitálním.
2. Měření hloubky profilu dezénu.
3. Změnou barvy pneumatik.

Podívejme se na každou metodu podrobněji. Všimněte si, že úroveň přípustného opotřebení pneumatik je stanovena v příslušných normách: pro zimní pneumatiky je relevantní hodnota 1,6 milimetru a pro letní pneumatiky – 4 mm.

Nejoblíbenější metodou měření opotřebení pneumatik jsou vnější změny indikátoru opotřebení. Tímto indikátorem rozumíme pryžový blok (stejně jako jiný typ značení), jehož tloušťka je 1,6 mm a takové značky jsou umístěny v podélných drážkách běhounu. Opotřebení se měří porovnáním tohoto ukazatele s běhounem. To znamená, že pokud je běhoun ve stejné úrovni jako blok indikátoru, musí být pneumatika vyměněna. Stojí za zmínku, že pokud řidič použije pneumatiky, ve kterých byla tato čára překročena, je to považováno za přestupek.

U ostatních systémů indikace opotřebení pneumatik se také rozlišuje střední a digitální. Mezilehlými rozumíme značky určitého tvaru, které jsou umístěny v prostorech běhounu. Jejich poškození nebo vymizení naznačuje, že právě tato pneumatika nebude schopna poskytnout optimální technické vlastnosti při záběru na mokrý asfalt.

Pokud jde o digitální způsob indikace opotřebení pneumatik automobilů, je tento způsob reprezentován určitým systémem čísel, která jsou umístěna na běhounu pneumatiky. Čísla udávají, jak se guma během používání opotřebovává. Tuto metodu aktivně používají světoznámí výrobci vysoce kvalitní automobilové pryže.

Druhou nejoblíbenější metodou je použití měřiče hloubky dezénu pneumatiky. Používá se poměrně aktivně, protože vám umožňuje rychle posoudit úroveň opotřebení. Je však spravedlivé poznamenat, že tato metoda není tak přesná jako předchozí metoda měření opotřebení pneumatik.

Tato metoda měření využívá speciální zařízení zvané gumový měřič hloubky dezénu. Motoristu přitahuje skutečnost, že proces měření lze provést rychle a samotné zařízení má poměrně nízkou cenu.

Posledním, nejméně oblíbeným způsobem, jak zjistit opotřebení pneumatik, je podle barvy. Na ruských silnicích jsou takové pneumatiky pro automobily dodnes vzácné. Tuto indikační metodu vynalezli dva čínští konstruktéři a spočívá v tom, že při opotřebení pneumatiky se barva vnitřního povrchu běhounu mění a získává charakteristickou oranžovou barvu. To je však poměrně obtížné realizovat, takže takové pneumatiky a samotná metoda nejsou žádané.

Hlavní důvody opotřebení pneumatik automobilů

Pneumatiky automobilů se opotřebovávají pod vlivem následujících faktorů:

• intenzivní používání vozidla;
• špatná kvalita povrchu vozovky nebo nucená jízda na špatných silnicích;
• vysoké zatížení pneumatik v důsledku skutečnosti, že není sledován správný tlak uvnitř duše;
• předčasná výměna pneumatik;
• provádění nekvalifikované demontáže nebo montáže pneumatik;
• porucha podvozku automobilu nebo problémy s řízením;
• jízda vysokou rychlostí na dálnicích;
• nestabilní styl jízdy, to znamená časté trhání nebo náhlé brzdění;
• řidič nedodržuje normy rychlosti nebo zatížení;
• nedodržování doporučení týkajících se výběru pneumatik;
• používání pneumatik mimo sezónu.

Všechny tyto body mají velký vliv na životnost pneumatik automobilů a výrazně ji snižují. Navíc se snižuje efektivita používání automobilových pneumatik a zvyšuje se riziko nehod.

Známky opotřebení pneumatik automobilu

Aby bylo možné okamžitě zaznamenat přítomnost opotřebení na běhounu automobilu, stojí za to mít na paměti několik znaků, které takovou potřebu naznačují:

• Při jednostranném opotřebení je narušena správná geometrie zavěšení. To lze snadno zkontrolovat, když budete věnovat pozornost indikátorům opotřebení, které jsou umístěny na vnitřním povrchu běhounu pneumatiky.
• Pokud je střední část pneumatiky silně opotřebená, znamená to, že duše byla přehuštěná a byl v ní po dlouhou dobu udržován vysoký tlak.
• Přítomnost oděrek v oblasti okraje je známkou toho, že kola jsou pravidelně nahuštěna nesprávně, to znamená, že proces je přerušen dříve, než je nutné.
• Pokud je opotřebovaný běhoun podél jedné osy, můžete za to nekvalitu samotné gumy.
• Pokud se pneumatiky opotřebovávají postupně, znamená to, že trénujete extrémní jízdu. Navíc se odpružení stává nevyváženým, což výrazně zvyšuje riziko nebezpečných situací na silnici.
• K opotřebení v podobě roviny dochází při delším stání vozu, pokud majitel nedopumpoval pneumatiky. Stojí za zmínku, že pokud se vozidlo delší dobu nepoužívá, měly by být pneumatiky nahuštěny a indikátor tlaku by měl být vyšší než obecně uznávaná norma.
• Opotřebená místa v podobě skvrn na běhounu značí špatně vyvážená kola. Kromě toho může být důvod v tlumičích nebo pružinách.
• Opotřebená místa, která připomínají pilový kotouč, indikují deformaci pneumatiky. Tomuto typu poškození lze předejít výměnou pneumatik. Neměli byste však riskovat, je lepší kontaktovat specialisty, kteří vám pomohou problém efektivně vyřešit.

Pokud nesledujete stav svého vozu, brzy vám připomene sebe a své problémy nepříliš příjemnými signály. Riskujete, že se dostanete do nehody nebo utratíte vážné peníze na obnovení nezbytných technických vlastností vozu.

Každý řidič by neměl zapomínat, že míra ovladatelnosti vozu závisí především na kvalitě pneumatik vozu. Dobré pneumatiky navíc znamenají bezpečnost na silnici. Kvalita pneumatik není vždy přímo závislá na ceně – ostatně řidiči si často myslí, že čím dražší pneumatiky, tím lepší. Za prvé, kvalita vaší jízdy závisí na tom, jak pečlivě sledujete stav vašich kol.

Nezapomeňte pravidelně kontrolovat opotřebení běhounu pneumatik. Také byste měli pravidelně měřit přípustnou hloubku dezénu. Taková opatření by neměla být považována za přehnaná opatření nebo pedantství, i když to není v otázkách používání automobilu nadbytečné. Pravidelné kontroly a návštěvy autoservisu vám pomohou včas zaznamenat a opravit závady. Nezapomeňte také na pravidla pro skladování pneumatik automobilů mimo sezónu.