Jak vyčistit katalyzátor v autě sami a rychle – AutoVzglyad

Katalyzátor hraje velmi důležitou roli ve výfukovém systému automobilu. Díky katalyzátoru se snižuje obsah škodlivých látek ve výfukových plynech. Ani to však není věčné. Než ji ale vyměníte, měli byste ji zkusit vyčistit. Jak to udělat sami, vám řekne portál AvtoVzglyad.

Veškerou špinavou práci dělá katalyzátor ve výfukovém systému. Jeho funkcí je čistit výfuk od škodlivých nečistot dodatečnou oxidací výfukových plynů, které před vypuštěním do atmosféry obsahují oxidy dusíku, uhlovodíky a oxid uhelnatý (oxid uhelnatý). V důsledku katalytické reakce mezi těmito plyny a prvky katalyzátoru, která probíhá při vysoké teplotě, se výrazně snižuje koncentrace škodlivých nečistot ve výfukových plynech. Stejně jako zatížení zemské atmosféry. Katalyzátory zpravidla slouží dlouhou dobu a je třeba je vyměnit při ujetí blíže 100 000 km. Stává se ale, že i při nízkém nájezdu kilometrů s nimi nastávají problémy.

Ať už začnou problémy s ujetým kilometrem katalyzátoru výfukových plynů, neměli byste spěchat s jeho vyhazováním. Někdy jsou poruchy v provozu katalyzátoru eliminovány banálním čištěním.

Pokud si všimnete, že spotřeba paliva vzrostla, auto se špatně startuje i v teplém počasí, motor často bez zjevné příčiny zhasíná a došlo ke změnám ve výfuku – je to katalyzátor. Nejlepší je samozřejmě to změnit. To je však nákladný byznys. Můžete to tedy zkusit vyčistit. A to s náležitou péčí a dodržováním bezpečnostních opatření je zcela v silách každého.

Než začnete s čištěním, musíte se ujistit, že vnitřek katalyzátoru není poškozen. Chcete-li to provést, klepněte kladivem nebo klíčem na tělo převodníku. Pokud při klepání nic nechrastí, můžete jednat. V opačném případě je nutné vyměnit katalyzátor.

4 důvody, proč se spolehlivý motor může v mrazu zadřít

Poruchy, které vyjdou řidiče draho

Přečtěte si také

Pro čištění katalyzátoru a lambda sondy existují speciální směsi. Obvykle se nalévají do palivové nádrže, bez ohledu na typ motoru. Tyto směsi dobře čistí nejen specifikované součásti výfukového systému, ale celý systém jako celek.

V případě silného znečištění můžete katalyzátor vyčistit etanolem nebo kapalinou na čištění karburátoru. Chcete-li to provést, nasaďte si rukavice, demontujte převodník a ošetřete jej jednou z kapalin a nechte jej dvacet minut. Pro zvýšení efektu se doporučuje obalit hadry namočenými ve stejných sloučeninách.

Poté je třeba katalyzátor řádně omýt. Při provádění chemického čištění je důležité chránit oči a pokožku – všechny chemikálie používané k proplachování katalyzátoru výfukových plynů jsou velmi agresivní.

Pokud se plástve a síťka katalyzátoru od prvního okamžiku nezjasní a neprosvítají, musíte proces opakovat, dokud nedosáhnete požadovaného výsledku. Ve zvláště obtížných případech doporučují zkušení řidiči namočit katalyzátor přes noc do petroleje nebo nafty a poté provést výše uvedené postupy. Nejúčinnějším způsobem, jak zachovat zdraví katalyzátoru, je však včas servis vozu a jeho srdce, motoru.

Jaké součásti a sestavy stroje znemožňují náhlé změny teploty

Nečekané mrazy a prudké oteplení auto ničí

Přečtěte si také

Výše popsaná metoda čištění katalyzátoru je samozřejmě vhodná pouze pro majitele garáží, kde si můžete vyjmuté části ponechat po dlouhou dobu. Navíc je to také poměrně náročné na práci. Je zřejmé, že aditiva mají v tomto ohledu mnohem více výhod. To platí zejména pro směsi nové generace, které mají komplexní účinek na palivový systém automobilu. Dobrým příkladem je německý Liqui Moly Catalytic-System Clean, určený k čištění sestav katalyzátorů benzínových motorů.

Přípravek obsahuje speciální komplex čistících a pečujících složek, které umožňují šetrně a bezpečně odstranit saze z částí katalyzátoru, vstřikovacího systému a spalovací komory. Díky tomu se kompozice snadno vyrovná s vytvořenými sazemi, pryskyřicemi a dalšími nečistotami. Je třeba poznamenat řadu důležitých vlastností čističe Catalytic-System Clean, zdůrazňující jeho všestrannost.

Aditivum tak zajišťuje optimální spalování paliva a postupně obnovuje původní výkon motoru. Zároveň zabraňuje vzniku nových usazenin, snižuje spotřebu paliva a snižuje obsah škodlivých látek ve výfukových plynech. Láhev s aditivem o objemu 300 ml je určena na 70 litrů benzínu a do nádrže se doporučuje doplňovat každých 2000 km.

Testovací jízda nové verze Nissan Murano: čelní a další změny

Co dnes sportuje vrchol „topů“?

Přečtěte si také

Přihlaste se k odběru kanálu “Avtovzglyad”

• #ŽE
• #prodejci
• #bezpečnost na silnicích
• #autoservis
• #opravit
• #náhradní díly
• #komponenty
• #Údržba
• #lifehack