Jak přepravovat chladničku: pokyny a odpovědi na hlavní otázky – LG MAGAZINE Russia magazine | ČASOPIS LG

Většina nových modelů chladniček je velkých rozměrů a nevejde se do zadní části každého auta, takže stěhování do jiného bytu nebo nákup nové lednice často provázejí potíže s přepravou takové jednotky. V tomto ohledu se mnoho lidí zajímá, jak přepravovat chladničku.

Všichni výrobci složitých domácích spotřebičů upozorňují, že chladnička musí být přepravována výhradně ve vzpřímené poloze. V praxi taková přeprava chladničky není vždy možná, zvláště pokud potřebujete přepravit model s výškou větší než 2 metry. Některá vozidla takové podmínky poskytnout nemohou. Zároveň je nutné chladničku přepravovat v souladu se všemi pravidly – nesprávná poloha jednotky při přepravě může potenciálně způsobit poruchu chladicího zařízení, po které zařízení přestane fungovat. Aby nedošlo k poškození drahých domácích spotřebičů, musíte si nejprve přečíst pokyny pro přepravu.

Chladničky od různých výrobců fungují na podobném principu: jejich chladicí systém je uzavřený okruh, který představuje velké množství trubek a trubek. Při neopatrné přepravě chladicího zařízení může dojít k poškození chladicího systému (například oddělení nebo posunutí kompresoru ve vztahu k suspenzím), což vede k vážnému poškození chladničky. Zařízení přestane chladit, což povede k nákladným opravám. Poruchy v provozu chladicího systému chladničky jsou nejsnáze způsobeny během přepravy, proto je třeba k přepravě přistupovat zodpovědně.

Chladicí systém chladicí jednotky je naplněn chladivem, plynným freonem, který neustále cirkuluje tryskami a trubicemi a cyklicky mění svůj stav agregace z kapalného na plynný a zpět. Každý z chladicích cyklů má stejný vzor:

• Freon opouští výparník a je dodáván do kompresoru chladničky.
• Chladivo v plynné formě pod vysokým tlakem posílá kompresor do kondenzátoru.
• Během kondenzace přechází freon do kapalného agregovaného stavu a ochlazuje se, zatímco teplo je předáváno okolnímu vzduchu.
• Kapalný freon, procházející přes sušící filtr, jde směrem k výparníku a vstupuje do něj zúženou kapilárou.
• Tlak vyvíjený na freon se snižuje, což způsobuje var plynu.
• Freon se transformuje do plynného agregovaného stavu a absorbuje teplo z okolního prostoru uvnitř mrazicího a chladicího oddílu a rovnoměrně snižuje teplotu uvnitř.

Po dokončení tohoto cyklu jsou freonové páry opět odčerpány a proces se opakuje. Hlavní funkční role v tomto procesu je dána provozu kompresoru. Tento uzel poskytuje následující procesy:

• Čerpadla freon.
• Udržuje požadovaný tlak v systému.
• Zaručuje nepřetržitý přenos tepla zevnitř ven.

Aby se předešlo poruchám v chladicím okruhu chladničky, je přísně zakázáno přepravovat zařízení bez předběžného obalu. Když je jednotka nová, musí se výrobce starat o její bezpečnost a spolehlivé zabalení ještě předtím, než domácí spotřebič dorazí na sklad. Pokud potřebujete chladničku převézt do jiného bytu, je třeba zabránit možnému poškození zařízení během přepravy. Chladničku byste měli připravit k přepravě den předem, pečlivě zabalit a zajistit zařízení uvnitř karoserie.

Přípravná fáze pro přesun chladicí jednotky by měla být provedena podle následujících pokynů:

• Prostor mrazničky a chladničky musí být vyčištěn od potravin, které se v nich nacházejí.
• Chcete-li jednotku přepravovat, odpojte ji ze zásuvky a nechte ji sedět, dokud se úplně nerozmrazí.
• Vnější a vnitřní povrchy chladicího zařízení jemně otřete neutrálním čisticím prostředkem, nejlepší variantou je mýdlový roztok při pokojové teplotě (+16. +25 ̊C).
• Vyjměte všechny výklenky, police, zásuvky a další snadno vyjímatelné prvky z oddílu chladničky a zabalte je odděleně od jednotky do měkkého materiálu nebo silného papíru.
• Proveďte mokré čištění uvnitř chladničky; spotřebič musí mít čas před přepravou vyschnout, takže dvířka nechejte chvíli otevřená.

Pokud máte ještě originální obal z lednice, neměly by být problémy s jeho přepravou. V takovém balení je nejčastěji vše promyšleno pro přepravu jednotky na dlouhé vzdálenosti. Uživatelé velmi často nešetří originální balení lednice a tvarované pěnové prvky pro balicí zařízení vyhazují spolu s krabicí. V tomto případě, abyste mohli chladničku převézt do jiného bytu, musíte jednotku řádně zabalit následovně:

• Tělo chladničky zabalte do silného papíru.
• Po papíru zabalte jednotku do tvrdého kartonu.
• Jakmile jsou papír a karton zajištěny páskou, zabalte navíc chladničku do bublinkové fólie.

Při přemisťování nezapomeňte zajistit kompresor chladničky pomocí přepravních šroubů nebo lana, jinak se může kompresor pohnout, pokud je zařízení v karoserii silně otřeseno. Opatrně připevněte napájecí kabel k zadní stěně zařízení pomocí pásky ke kompresoru. Zajistěte dveře jednotky stahovacími popruhy, lanem nebo maskovací páskou, aby se náhodně neotevřou v důsledku otřesu a nestrhnou se. U nestandardních modelů zařízení, která se nevejdou do dveří, jsou dveře chladničky odstraněny.

Existují tři polohy, ve kterých lze chladničku přepravovat v autě:

• Vertikální.
• Pod úhlem.
• Vodorovně, vleže na boku.

Nejspolehlivější variantou přepravy chladničky je svislá poloha, přičemž boky vozíku jsou v úrovni výšky spotřebiče. Pokud to však není možné nebo je chladnička převážena v přívěsu, musí být pevně zajištěna v nákladovém prostoru automobilu.

Přeprava zařízení ve svislé poloze je správným rozhodnutím, protože tato poloha zaručuje bezpečnost konstrukčních prvků chladicího zařízení a jejich další správnou funkci. Algoritmus pro přepravu chladničky ve svislé poloze je následující:

• Připravte chladničku na přepravu den předem.
• Opatrně spusťte zařízení na vozík.
• Chcete-li jednotku přepravovat, nainstalujte ji do těla ve svislé poloze.
• Zajistěte tělo zařízení v karoserii vozu speciálními pásy, které poskytují dodatečnou podporu, která nedovolí zařízení „ujet“ v případě brzdění nebo otáčení.
• Zajistěte dveře chladničky a zkontrolujte, zda jsou bezpečně upevněny.

Při zvedání zařízení do bytu do vyšších pater se ujistěte, že je kompresor umístěn na zadní stěně skříně chladničky. Pokud je kompresor v přední poloze, ventil, který drží olej, se otevře a olej začne proudit do chladicího potrubí. Přítomnost oleje spolu s chladivem v okruhu negativně ovlivňuje výkon jednotky a stupeň chlazení v komorách.

Při instalaci v bytě musíte pod tělo chladničky položit materiál tlumící nárazy buď pěnový plast, nebo několik vrstev tlusté lepenky nebo silné tkaniny.

Pokud plánujete převážet chladničku v osobním autě, pak byste se při přepravě neměli snažit umístit chladicí zařízení svisle na střechu nebo do kufru. Chladničku je lepší zajistit ve vodorovné poloze na sklopených zadních sedadlech.

Umístění chladničky do vodorovné polohy na boku při přepravě není nejspolehlivější možností, protože výrobci v pokynech pro domácí spotřebiče uvádějí nežádoucí způsob umístění zařízení. Přeprava chladničky v leže je možná, ale s velkou opatrností a na krátké vzdálenosti. Je třeba vzít v úvahu, že horizontální poloha chladničky, ležící na boku, se při přepravě z místa na místo může stát důvodem pro ztrátu záruky výrobce.

Při přepravě chladničky vleže je třeba vzít v úvahu řadu pravidel:

• Chladnička by měla ležet na boku. Pokud je jednotka během přepravy umístěna na zadní stěně nebo dvířky směrem dolů, existuje vysoké riziko poškození kompresoru, motoru a tepelné izolace chladicí skříně. Takové poškození vede k vážnému poškození chladničky. Zařízení může přestat fungovat, což povede k nákladným opravám.
• Jednotka by měla ležet tak, aby trubky a výstupní kanály motoru směřovaly nahoru. Když se trubky kompresoru pohybují různými směry, zařízení může ležet buď na pravé nebo na levé straně. Pokud je chladnička trubkami směrem dolů, existuje riziko ucpání systému motorovým olejem.
• Kompresor musí být bezpečně připevněn k tělu chladničky pomocí přepravních šroubů.
• Drát by měl být zajištěn v oblasti motoru, ale vše závisí na tom, kde jsou kontakty připojeny.

Když není možné přepravovat chladničku ve svislé poloze, můžete ji umístit do korby auta pod úhlem, přičemž sklon by neměl být větší než 40 stupňů. Nejčastěji se rozhoduje o přepravě zařízení pod úhlem, pokud je výška jednotky větší než 175 centimetrů. Pro přepravu chladničky pod úhlem byste měli věnovat pozornost spolehlivému upevnění zařízení: zařízení musí být pokryto materiály, které dobře chrání před vibracemi. Při přepravě chladničky, při plánování trasy, musíte vzít v úvahu kvalitu povrchu vozovky a přepravovat náklad opatrně: není dovoleno zbytečné třesení, protože zařízení může přestat fungovat, což bude vyžadovat nákladné opravy.

Problémy jsou i po převozu chladničky. Nejběžnější je porucha kompresoru, přítomnost drobných poruch, cizí hluk a vibrace. Abyste se vyhnuli většině problémů po přepravě, měli byste nejprve věnovat pozornost skutečnosti, že lednici nelze okamžitě zapnout. V závislosti na poloze během přepravy a ročním období budete potřebovat:

• Po horizontální přepravě by měla být doba nečinnosti 8 hodin v létě a 16 hodin v zimě.
• Pokud bylo zařízení přepravováno pod úhlem: v létě – 6 hodin a v zimě – 10 hodin.
• Po vertikální přepravě: v letní sezóně – 4 hodiny av zimě – 6 hodin.

Tato prostoje umožní rozprostřenému oleji v trubici klesnout zpět na dno kompresoru a uvolnit navázaný freon. Při nízkých teplotách v chladném období toto opatření také zahřeje zařízení a mazivo. Pokud po dalších odstávkách chladnička nefunguje, musíte hledat příčiny poruchy. Typickým dopravním problémem je odtlakování chladicího okruhu a únik chladiva, který lze určit podle řady znaků:

• Snížený výkon při normálním provozu motoru.
• V komoře je světlo, ale kompresor se nespustí.
• Je aktivována indikace vysoké teploty.
• Motor začne na krátkou dobu pracovat a vypne se.

Tyto znaky naznačují, že je třeba hledat netěsnosti a doplnit freon a vyměnit filtrdehydrátor. Chcete-li provést takový postup, je lepší kontaktovat servisní středisko nebo zavolat technika s potřebným vybavením, aby provedl diagnostiku a vysát systém před doplňováním paliva. Pokud dojde k poškození kompresoru během přepravy, projeví se to jeho úplnou nefunkčností nebo cizím klepáním, v takovém případě bude nutné vyměnit motor.