Jak vybrat olejový filtr pro motor automobilu

Filtr motorového oleje je instalován v mazacím systému a čistí motorový olej od produktů opotřebení dílů a spalování paliva. Životnost motoru do značné míry závisí na kvalitě čištění. Moderní automobily používají hlavně vyměnitelné plnoprůtokové filtrační prvky, méně často – kazety s otevřeným rámem.

Jaké jsou rozdíly mezi olejovými filtry?

Mnoho automobilových nadšenců se domnívá, že stačí, aby olejový filtr odpovídal velikosti a závitu. To je samozřejmě to hlavní. Navzdory vnější podobnosti však existuje alespoň 5 parametrů, které je třeba vzít v úvahu při výběru olejového filtru.

• Výška a průměr těla. Příliš velké rozměry neumožní instalaci filtru na jeho obvyklé místo a příliš kompaktní pojme méně filtračního papíru, než je potřeba podle návrhu vývojářů motoru. To znamená, že je nepravděpodobné, že bude schopen poskytnout požadovaný zdroj před výměnou.
• Vlákno. Pokud rozteč a průměr nejsou vhodné, může takový produkt nainstalovat pouze velmi silná osoba a pouze jednou. Dodržování je tedy nutností.
• Oblast závěsu. Čím vyšší je, tím více nečistot může filtr zadržet, což znamená, že tím déle bude zvládat své povinnosti. Pro jeho zvýšení výrobci filtrační papír nejen pokládají do tvaru hvězdy v průměru, ale také jej skládají do harmoniky na výšku.
• Otevírací tlak obtokového ventilu. Obtok usměrňuje tok obtékající filtrační vložku, když je ucpaná nečistotami nebo je olej příliš hustý z chladu. Přeci jen je lepší třecí páry mazat nevyčištěným mazivem, než pracovat se suchým mazivem. Pokud je přetlakový ventil nastaven na příliš nízký tlak, pak při provozu při vysokých rychlostech bude olej obtékat filtr. A kvůli přílišné tuhosti předpínací pružiny se může nouzová tlaková lampa rozsvítit na volnoběh v chladném počasí.
• Přítomnost protiodtokového ventilu důležité pro motory, kde je filtr nakloněn. Protože tento ventil zabraňuje vytékání oleje do vany v době nečinnosti a chrání spalovací motor před hladověním oleje v prvních sekundách po spuštění. Při instalaci bez ní zůstane kontrolka svítit ještě dlouho po startu.

Proto je důležité vybrat ten správný olejový filtr speciálně pro váš vůz a motor.

Jaký filtr motorového oleje vybrat?

Je nutné instalovat originální olejový filtr? Není žádným tajemstvím, že automobilky si filtry nevyrábějí samy, ale spolupracují s důvěryhodnými výrobci. Například na základě výsledků zkoumání značení, vzhledu, testování a otevírání lze odhadnout, že krabice od originálního olejového filtru Mazda obsahuje filtr Ford od společnosti Purflux a prodávaný také pod značkami FRAM a FIAMM. Pokud tedy tématu rozumíte, můžete se vyhnout přeplácení loga.

Kterému výrobci dát přednost? Odpověď na tuto otázku leží spíše v rovině preferencí značky a finančních možností majitele vozu. Jakýkoli tovární olejový filtr doporučený katalogem pro váš vůz udělá svou práci.

Jak nenaletět na padělek? Známky padělaných výrobků lze zobrazit na webových stránkách výrobců. A šance na nákup skutečného filtru je mnohem vyšší ve velkých obchodech s autodíly a autoservisech. Protože kvůli penalovému zisku nebudou riskovat svou pověst a odebírají spotřební materiál buď přímo od výrobce, nebo od důvěryhodných dodavatelů.

Kdy a jak vyměnit olejový filtr v autě

Výměna olejového filtru u osobního motoru se obvykle provádí společně s motorovým olejem, interval je uveden v servisní knížce. Pokud se ztratí manuál, nebo se tam píše 20-30tis km, tak je všeobecně uznávaný interval 10 tisíc kilometrů, nebo jednou za rok. Pro klidnou jízdu po dálnici lze tento parametr mírně zvýšit a pro dopravní zácpy v megaměstech, terénních podmínkách a extrémně aktivním stylu jízdy jej lze snížit.

Existuje mylná představa, že u starších motorů s vysokou spotřebou oleje lze filtr měnit méně často, protože mazivo se neustále aktualizuje doplňováním.
U opotřebovaného spalovacího motoru však kroužky již zpravidla propouštějí výfukové plyny do klikové skříně, těsnění ventilů („olejová těsnění“) a je zde více jemných třísek než u pracovního motoru. Proto zde filtr potřebuje, když ne častější výměnu, tak alespoň při dodržení servisního intervalu.

Je nutné mazat O-kroužek? olejový filtr před montáží na motor? Mazivo rozhodně situaci nezhorší, ale příští rok bude snazší odšroubovat. Když to nenamažeš, nic zlého se nestane.

Musím před instalací naplnit filtr olejem? Ti, kteří si myslí, že to není nutné, namítají, že vzduch bude rychleji unikat z mazacího systému přes suchý filtrační papír. Ti, kteří nalévají, vysvětlují své činy tím, že doba hladovění oleje se snižuje při plnění prázdného krytu čerstvým olejem. Ale za 5-10 sekund se motoru nic nestane, zejména proto, že na třecích plochách zůstalo mazivo. Proto tento postup provádíme libovolně.

Jak silně bych měl utáhnout olejový filtr? Pro zajištění těsnosti stačí před montáží očistit rovinu kontaktu těsnění s motorem od nečistot a dotáhnout filtr rukou.

Jak odšroubovat olejový filtrco když se „zasekne“ a neodlepí se? Doporučuje se použít stahovák olejového filtru vhodné konstrukce – miska, řetěz, řemen, krab, páka, kleště. Pokud nástroj není po ruce, poklepejte na něj kladívkem nebo děrovadlem a obalte filtr smirkovým papírem, aby vám neklouzaly ruce. Nebo si vyrobíme stahovák z řemene a špalíku nebo kousku řetězu. Můžete zkusit plynový klíč. Jako poslední možnost propíchněte pouzdro výkonným šroubovákem.

Při výměně kazety se obvykle doporučuje vyměnit těsnění a podložku skládacího „skla“, ale jak ukazuje praxe, při pečlivé demontáži je možné opětovné použití (v případě potřeby lze měděný nebo hliníkový kroužek vyžíhat, aby se obnovila těsnost ).

Včasná výměna olejového filtru vhodných parametrů prodlužuje životnost motoru. Před nákupem je proto vhodné prostudovat vlastnosti a kromě katalogu se podívat i na fóra o vašem voze. Zde můžete najít recenze toho, jak se různé filtry chovají na vašem modelu motoru, a zjistit, co je uvnitř.