Jak vybrat olej pro dvoutaktní motor? | API TC a TC-W3 | OOO ABRO Industries

Dvoudobý motor je spalovací motor, u kterého je pracovní proces v každém z válců ukončen jednou otáčkou klikového hřídele, tedy dvěma zdvihy pístu. Takové motory mají vysoký výkon a relativně nízkou hmotnost.

Aplikace těchto motorů:

kultivátory a další

Rozdíl mezi oleji pro dvoudobé a čtyřtaktní oleje.

Rozdíl spočívá v samotném principu činnosti motoru. U čtyřdobého motoru by se olej neměl dostat do spalovacího prostoru, jeho vlastnosti nejsou určeny pro spalování a balíček funkčních aditiv neumožňuje zapálení oleje při nejvyšších teplotách. Zatímco téměř u všech dvoudobých motorů olej necirkuluje mazacím systémem, ale přidává se do paliva. Část oleje tak zcela shoří a zbytky jsou odstraněny z motoru ve formě modrého oblaku.

Existují dva typy mazacích systémů pro dvoudobé motory:

1. Nucené míchání. Před plněním nádrže se olej a benzín smíchají v kanystru dle požadavků výrobce motoru.

2. Automatické míchání. Olej a benzín se nalévají do různých nádrží. K míchání dochází v sacím potrubí, které je umístěno mezi karburátorem a blokem válců.

Vlastnosti, které by měl mít dobrý dvoutaktní olej:

1. Nízký obsah popela. Každý olej má parametr obsahu popela. Vysoce kvalitní olej produkuje málo popela, což znamená, že v motoru zůstává méně uhlíku a usazenin.

2. Vysoké čisticí vlastnosti. Čím vyšší jsou tyto vlastnosti, tím méně usazenin na částech motoru.

3. Odolnost vůči změnám teploty. Olej by neměl ztrácet své vlastnosti při nízkých teplotách, protože to může vést ke zvýšenému opotřebení motoru.

4. Snadné míchání. Známkou dobrého oleje je absence nutnosti nuceného míchání v kanystru s palivem bez ohledu na okolní teplotu.

5. Nízká kouřivost. To znamená, že olej hoří beze zbytku, což znamená menší obsah popela (viz bod 1).

Normy pro dvoutaktní motorové oleje.

Na celém světě existuje mnoho norem pro motorové oleje. Zvážíme americké standardy, které jsou uplatňovány v našich produktech a odpovídají všem světovým analogům.

TC API

API — Klasifikace API motorových olejů byla vytvořena v roce 1969 americkým Petroleum Institute.

TC — označuje výrobu různých vysoce zatížených dvoudobých motorů až do 500 kubických centimetrů. Tato norma zahrnuje testy pro kontrolu zadrhávání pístního kroužku, předčasného zážehu a rýhování válce. Používá se v motorech řetězových pil, vyžínačů, kultivátorů, sněhových fréz, sněžných skútrů, motocyklů, skútrů a tak dále.

DŮLEŽITÉ! Standard API TC se nevztahuje na přívěsné motory!

TC-W3

Standardní TC-W je standardem National Marine Manufacturers Association (NMMA).

NMMA — zkratka z anglického National Marine Manufacturers Association, zabývá se vývojem norem pro vodní a námořní dopravu.

v současné době NMMA doporučuje standardní oleje TC-W3 pro dvoudobé vodou chlazené přívěsné motory namísto standardu API TD.

Jak vybrat správný dvoutaktní olej pro váš motor:

Nejprve nezapomeňte použít pokyny dodané s motorem. Výrobce vždy uvádí typ oleje, který je nutný pro použití v motoru.

Za druhé vybíráme olej standardů API TC, NMMA TC-W3 nebo JASO FD nebo ISO-L-EGD. Nezapomínejme však, že TC-W3 splňuje všechny požadavky ostatních norem.

Za třetí, pro lodní motory doporučujeme používat oleje modré barvy (všechny oleje jsou standardem TC-W3). Tento detail usnadní míchání oleje v červených kanystrech na palivo, se kterými je dodávána většina přívěsných motorů.

Za čtvrté, pamatujte na šetrnost k životnímu prostředí. Standardní oleje NMMA TC-W3 jsou rozpustné ve vodě, a proto jsou bezpečnější pro životní prostředí.

Doufáme, že náš článek bude pro vás užitečný při výběru oleje pro dvoudobé motory.

Děkujeme, že máte rádi ABRO®.