Jak zkontrolovat rozvodový řemen? | Oprava startéru ve společnosti Agregat Motors

Rozvodový řemen je jednou z klíčových součástí automobilu, která zajišťuje stabilní chod motoru. Tento řemen se často vyměňuje během údržby, ale kontrola řemenu a jeho výměna může být také nutná mezi servisními službami. Aby se předešlo vážným poruchám a nehodám, měl by každý majitel vozu vědět, jak zkontrolovat rozvodový řemen, jak jej povolit nebo napnout, a také jak vybrat správný nový řemen a jak jej vyměnit. To vše najdete v našem článku.

Proč potřebujete rozvodový řemen?

Proč je rozvodový řemen tak důležitou součástí automobilu? Pojďme zjistit, jakou funkci plní rozvodový řemen a proč je v autě potřeba. GRM je zkratka, která znamená mechanismus distribuce plynu. Spojuje klikový hřídel a vačkový hřídel. Tato jednotka je považována za nejsložitější v autě, skládá se ze dvou disků spojených na jedné straně kovovou kladkou a na druhé pryžovým nebo nylonovým pásem. Pás je uzavřen v prstenci, uvnitř kterého jsou zářezy nebo zuby. Ozubený řemen zajišťuje synchronní chod motoru a všech souvisejících komponent. Celá jednotka řídí plnění válců palivem a také odvod plynů z motoru.

Kdy zkontrolovat rozvodový řemen?

• Olejové těsnění se stalo nepoužitelným a olej se dostal na řemen;
• Řemeny na motorech některých vozů nevydrží uvedenou životnost, např. pokud má vůz motor VAZ. Prosím o upřesnění této otázky při absolvování technické kontroly;
• Vyměnili jste řemen z továrního na nový. Auto opustí montážní linku bez jakéhokoli opotřebení dílů, pás tak vydrží déle. Ale po výměně by měla být kontrolována častěji;
• Několik dní po výměně řemene zkontrolujte – po instalaci nového řemene se může řemen uvolnit, nemluvě o tom, že řemen nemusí být vždy správně nainstalován;
• Své auto používáte jen zřídka. Během odstávky se řemen stále opotřebovává a vyžaduje výměnu, může selhat v nejméně vhodnou chvíli;
• Pokud rádi jezdíte v terénu, zejména v blátě a hlubokých kalužích;
• Přístup k pásu je obtížný a je obtížné jej prohlédnout celý najednou.

Nové vozy v záruce zpravidla nezpůsobují žádné nepříjemnosti v provozu a nevyžadují časté opravy. V záruční době se nemusíte starat o kontrolu řemene, pokud nejeví známky jeho nefunkčnosti nebo nesprávné činnosti. Ojetá auta vyžadují zvláštní pozornost.

Kdy je nutná urgentní kontrola?

Plánovaná kontrola musí být provedena včas, ale jsou situace, kdy vás zpoždění přijde draho. Pojďme zjistit, kdy je potřeba naléhavá kontrola rozvodového řemene.

Zkontrolujte pás, pokud:

• Slyšíte cizí zvuky. Hluk, nárazy a broušení jsou v každém případě důvodem, proč vzít vůz na neplánovanou údržbu, ale pokud uslyšíte hluk z oblasti pásu, pak nejprve zkontrolujte pás sami;
• V oblasti tohoto uzlu něco uniká. Materiál řemene poškozuje špína a špinavá voda, olej, chladicí kapalina, posilovač řízení a některé další. Případná vlhkost v prostoru jednotky je důvodem ke kontrole jednotky a případně plánu výměny řemene.

Neodkládejte ani naléhavé, ani plánované prohlídky – provozuschopnost této jednotky přímo ovlivňuje provozuschopnost motoru a všech systémů vozidla.

Proč kontrolovat rozvodový řemen?

Stejně jako všechny součásti automobilu se řemen opotřebovává a vyžaduje čas od času výměnu. V závislosti na značce vozu a motoru, opotřebení dalších součástí a dalších faktorech je potřeba řemen měnit každých 50–100 tisíc kilometrů. Po přibližně stejné vzdálenosti se mění i další části celků vozu.

Dobu výměny naleznete v dokumentaci k vozidlu, řemenu nebo motoru, ale je lepší vyměnit řemen dříve a doporučujeme jej kontrolovat každých 40 tisíc kilometrů.

Řemen spojuje písty, zapalovací systém a vodní čerpadlo do jednoho celku, pro jeho správnou funkci je potřeba určité napětí. Pokud je napětí příliš silné, může se řemen přetrhnout, pokud je příliš slabý, může sklouznout nebo prasknout.

Pokud se tak stane, že se řemen přetrhne, pak je značná šance na poškození celého systému, protože výfukové ventily začnou nesprávně interagovat s písty, nebo, zjednodušeně řečeno, do sebe narazí. Oprava bude stát vážnou částku, takže v tomto případě je věta, že prevence je lepší a levnější než oprava, aktuálnější než kdy jindy.

Řemen může být příliš napnutý. To však povede k rychlému poškození řemene a všech součástí, které jsou s ním v kontaktu. To znamená, že výměna nebude nutná po 40 000 km, ale po 20 000 km – významný rozdíl.

Známky, že je problém s pásem

Podívejme se na znaky, které naznačují, že pás vyžaduje kontrolu.

Známky slabého napětí:

• Palivo neshoří úplně, což zvyšuje objem výfukových plynů;
• Motor se rychle přehřívá;
• Startér nenastartuje motor pokaždé nebo jeho nastartování trvá příliš dlouho;
• Motor je nestabilní;
• Spotřeba paliva se zvýšila;
• Výkon motoru klesl;
• Mimořádný a neobvyklý hluk.

Pokud jsou přítomny některé z těchto příznaků, je čas kontaktovat autoservis nebo utáhnout rozvodový řemen sami.

Hlavní příčiny prasknutí rozvodového řemene

Podívejme se na důvody, proč se řemen přetrhne, abyste tomu mohli předejít.

Proč se pás může zlomit:

• Při výměně řemene došlo k chybám. Pravidla a postup výměny poskytují výrobci – určitě je dodržujte a kontaktujte pouze důvěryhodný autoservis;
• Údržba byla provedena nesprávně nebo byl porušen provozní řád, včetně souvisejících jednotek – jejich nesprávná obsluha může vést k přetržení řemene;
• Materiál pásu byl vystaven kapalinám: špinavé vodě, oleji atd.;
• Špatná kvalita materiálu – vybírejte pouze důvěryhodné výrobce a nenechte se zmást abnormálně nízkými cenami.

Nedoporučujeme na svém voze šetřit: nakupujte materiály od spolehlivých výrobců, vybírejte osvědčené autoservisy a zlepšujte svou gramotnost při opravách auta sami.

Jak zkontrolovat, zda se ventily ohýbají, když se rozbije rozvodový řemen?

V závislosti na konstrukci motoru může nebo nemusí dojít k poškození ventilů při přetržení řemenu. Zpravidla můžete předem zkontrolovat, zda se ventily při poškození pásu neohnou.

Chcete-li to zkontrolovat, nemusíte chodit na fóra ani se snažit nic vidět. Zde pomůže prostudování tutoriálu motoru. Je nutné najít informaci, zda je mezi ventilem a pístem kontakt.

Pokud neexistují žádné informace, můžete v praxi zjistit:

• Demontujte rozvodový řemen;
• Nastavte píst prvního válce do horního bodu;
• Nastavte vačkový hřídel na 720 stupňů.

Nyní zkontrolujte, zda píst dosedá na ventil. Pokud ne, tak i když se řemen přetrhne, ventil se neohne. Zkontrolujte všechny písty motoru. Jak ukazuje praxe, majitelé jednoduchých 8-ventilových benzínových motorů se nemusí obávat, ale dieselové motory a 16- a 20-ventilové motory vyžadují zvláštní pozornost: nezapomeňte včas podstoupit údržbu.

Jak vizuálně zkontrolovat stav rozvodového řemene?

Abyste předešli vážným poruchám a drahým opravám vozu, doporučujeme vizuálně zkontrolovat jednotku rozvodového řemene jednou za 1-2 měsíce.

Co hledat při kontrole:

• Poškození řemene: praskliny, škrábance, rýhy. Podívejte se na vnitřní povrch, pokud je poškozen, je třeba vyměnit řemen;
• Požádejte přítele, aby nastartoval auto a zkontroloval neobvyklé vibrace motoru a barvu výfuku. Přítomnost vibrací nebo černého výfuku naznačuje potřebu opravy;
• Zkontrolujte napnutí řemene.

Tuto kontrolu provádějte měsíčně, abyste předešli budoucím problémům. Dnes prevence – zítra úspory.

Jakými dalšími způsoby mohu zkontrolovat rozvodový řemen?

Chcete-li řemen blíže zkontrolovat a pečlivě prozkoumat, zda nejeví známky opotřebení a poškození, musíte motor částečně rozebrat. To je často zbytečné a pro běžného uživatele automobilu je to jednoduše nedostupné, proto jsme shromáždili nepřímé známky, které naznačují poškození rozvodového řemene:

• Životnost skončila – dodržujte doporučené podmínky nebo buďte připraveni na opravu motoru. Nejde ani tak o fyzické opotřebení materiálu, ale o jeho únavu – po chvíli se i pás stane nepoužitelným, i když auto stálo v garáži;
• Podívejte se na datum výroby řemene. Po cca 5 letech, i když leží v obchodě, se pás stane nepoužitelným;
• Motor se obtížně startuje nebo se jeho výkon snížil, což je způsobeno opotřebením zubů řemene;
• Špinavý, hojný výfuk. Černý výfuk je spojen s desynchronizací součástí vozidla;
• Tikání při cestování nebo přehazování – kvůli tomu, že materiál je nerovný, roztřepený atd.;
• Kapalina uniká zpod pláště, protože kapaliny mají negativní vliv na řemen;
• Zapalování a startér fungují, ale motor nenaskočí.

Pokud váš startér nefunguje správně nebo se něco stalo ve fázi přenosu ze startéru na motor, přineste svůj vůz do autoservisu Aggregat Motors. Zkontrolujeme chod startéru a generátoru, zkontrolujeme napnutí a neporušenost řemene a také dáme doporučení, jak prodloužit životnost těchto komponentů.

Etapy nezávislé kontroly rozvodového řemene

Pokud se přesto rozhodnete řemen důkladně zkontrolovat sami, připravili jsme pro vás návod na demontáž a kontrolu.

Jak sami zkontrolovat rozvodový řemen:

• Odstraňte ochranu motoru a ochranný kryt postupným odšroubováním všech šroubů;
• Vizuálně zkontrolujte pás na dobrém světle, zda není poškozený, zejména na vnitřní straně pásu;
• Otočte klikovým hřídelem v obou směrech o několik otáček, poté otočte řemen mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem směrem k sobě, obvykle by měl být úhel asi 90 stupňů.

Pokud vidíte vážné poškození uvnitř, je čas vyměnit řemen. Pokud je problém s napnutím, pak stačí řemen dotáhnout nebo povolit.

Jaké znaky indikují výměnu rozvodového řemene?

Je na čase zjistit, jaké znaky při vizuální kontrole naznačují nutnost výměny řemene.

Je čas jít do autoservisu, pokud:

• Materiál vypadá opotřebovaně;
• Zuby jsou opotřebované;
• Na vnější straně jsou vážné praskliny a froté materiál;
• Vnitřní vrstva materiálu se stala lesklou, neelastickou a vytvrzenou;
• Protahování materiálu;
• Nesprávná poloha v autě.

Pokud je některý z nich přítomen, je čas vyměnit řemen a případně další součásti vozu.

Jaký rozvodový řemen si mám vybrat pro výměnu?

Chcete si tedy sami vyměnit rozvodový řemen, jak si vybrat ten dobrý v moderní řadě možností?

Známé značky rozvodových řemenů:

• Limforder;
• Contitech;
• Brány;
• Daiko;
• Balakovo;
• Bosch.

Opasek kupujte u důvěryhodného prodejce, nejlépe od ověřeného prodejce. Nikdy nevěřte příliš nízkým cenám od neověřených prodejců! Doporučujeme také zkontrolovat pravost opasku.

Jak zkontrolovat pravost rozvodového řemene?

Zde je několik obecných doporučení, jak zkontrolovat pravost opasku.

Pásy Gates lze zkontrolovat pomocí speciálních značek. Obal musí obsahovat buď 14místný kód, QR kód nebo hologram. Pás bez označení je lepší nekupovat.

Pro ostatní výrobce jsou doporučení následující:

• Balení nejeví známky otevření nebo mechanického poškození;
• Balení obsahuje čárový kód, bezpečnostní hologramy a další označení určená výrobcem;
• Pás je hermeticky zabalen v polyetylenu;
• Pokud je na opasku značka, měla by probíhat rovnoměrně po celém rukávu;
• Samotný opasek vypadá jako nový, bez známek poškození nebo opotřebení.

Pečlivě zkontrolujte každý zakoupený autodíl, abyste se ujistili, že pro každý díl obdržíte uvedené vlastnosti a záruky.

Naše rady

Kromě toho, co bylo řečeno výše, bychom rádi poskytli další rady.

Hlavní rada je vyměnit řemen, když to výrobce doporučuje. V některých situacích jej musíte měnit častěji; nejlepší je požádat mechanika, který se specializuje na vaši značku auta a motoru. Při koupi ojetého vozu se doporučuje vyměnit řemen – nikdy nevíte, kdy vás zklame.

Při výměně řemene nebuďte líní a vyměňte válečky. Je velmi vzácné, že stupeň jejich opotřebení nepřesáhne stupeň opotřebení řemene. Výměna válců měsíc nebo dva po výměně řemene je ztráta peněz a času.

Při výměně také zkontrolujte těsnění víka ventilů, těsnění, čerpadlo a hnací řemeny. Pokud se objeví známky úniku, zaschlá kapalina a jiné známky opotřebení.

Podíváme se také na typické úkony při kontrole řemene – jak povolit a napnout rozvodový řemen, a také na následky nesprávného napnutí řemene.

Jak povolit rozvodový řemen?

Podívejme se na algoritmus pro uvolnění řemene u vozu Škoda, stejný algoritmus je vhodný pro mnoho dalších vozů. Vezměte prosím na vědomí, že všechny úkony s vozem musí být prováděny na rovném, stabilním povrchu a vůz musí být dobře zajištěn.

Jak uvolnit rozvodový řemen:

• Vyjměte zapalovací svíčky;
• Vyjměte adsorbér a nemrznoucí nádrž;
• Sejměte podpěru motoru shora;
• Odstraňte kryt jednotky;
• Demontujte pomocný pohon;
• Odstraňte pás;
• Napínací zařízení musí být ve výchozí poloze;
• Odstraňte blatník a překážející kolo;
• Zajistěte uzamykací čep klíčem 19, otočte upevňovací prvky šestkou;
• Odstraňte spodní kovový kryt;
• Mírně zvedněte motor pomocí zvedáku;
• Nyní můžete pás povolit. Budete potřebovat 13 klíč.

Hlavním problémem je zde získat přístup k pásu.

Jak napnout rozvodový řemen?

Rozvodový řemen můžete napínat stejným způsobem, jako jej povolujete. Opatrně a důsledně získejte přístup k pásu a poté jej utáhněte. Můžete se také obrátit na autoservis a získat komplexní poradenství a diagnostiku vozu.

Následky jízdy s uvolněným rozvodovým řemenem

Co se stane, když pás není dostatečně utažen?

Následky jízdy s uvolněným rozvodovým řemenem:

• Zvýšená spotřeba benzínu nebo nafty;
• Auto špatně startuje ráno, po nečinnosti nebo po změnách teploty;
• poklesy výkonu;
• Kouř zčerná a bude ho víc.

To vše se stane, pokud řemen prokluzuje o 1 zub, ale pokud k prokluzu dojde o 2 a více zubů, může dojít k zastavení motoru, prasknutí řemenu nebo k prasknutí celého systému motoru vozu.

Následky jízdy s přetaženým rozvodovým řemenem

Pokud je rozvodový řemen přetažený, tak vás také nic dobrého nečeká.

Následky jízdy s příliš napnutým rozvodovým řemenem:

• Řemen je třeba měnit 2-3krát častěji;
• Všechny sousední jednotky se také rychle opotřebují;
• Poškodí se vodní čerpadlo;
• Zvýší se riziko přetržení řemene a dalších poruch.

Tomu všemu se lze vyhnout, pokud pás zkontrolujete včas a v jakýchkoli neobvyklých situacích vezmete vůz na neplánovanou údržbu. Pečujte o své auto, protože prevence vám dnes pomůže vyhnout se nehodám a ušetřit peníze za opravy.

Pro kontrolu dvou nejdůležitějších součástí vozu – startéru a generátoru – kontaktujte autoservis Agregat Motors. Důkladně zkontrolujeme agregáty a všechny související komponenty, aby auto bylo na cestách dlouho!