Jak používat kompas: zařízení a princip fungování kompasu|SECONDA

Kompas je geniální vynález lidstva, starý více než tisíc let. Ale ani v 21. století většina lidí na planetě neví, jak ji používat. Pro některé oblasti Země je používání zařízení životně důležitou nutností. Například obyvatel pouště, oblasti s hlubokými lesy nebo tajgy musí umět používat kompas.

Pro obecný rozvoj musí mít obyvatel města představu o principu fungování zařízení a také jej umět používat. V životě se může stát cokoliv a kompaktní zařízení může bez nadsázky zachránit život.

Historie zařízení

Prototyp magnetického zařízení je znám již z 9.-10. V Číně už v té době existovalo zařízení, které pomáhalo s navigací v poušti. Moderní název zařízení pochází z anglického slova znamenajícího „kruh“ ve 13.–14.

První námořní kompas se objevil ve 12-13 století. Byla instalována na lodích a byla to obyčejná magnetická jehla na zátce umístěné v kapalině. Později byl design vylepšen: Ital Flavio Gioia připevnil šíp na svislý kolík. Ital rozdělil stupnici na 16 bodů, která byla později dále rozdělena na 32 sektorů.

Jak používat kompas?

Nejprve musíte pochopit princip fungování: pole magnetů zařízení a magnetické pole planety se vzájemně ovlivňují. Stejnojmenné magnety se přitahují a stejnojmenné odpuzují.

• Magnetická jehla se vyjme ze svorky, která ji drží nehybně.
• Po několika sekundách se jehla přestane otáčet a začne ukazovat na sever. Pokud jsou na stupnici 2 šipky najednou, pak ta, která je modrá (obvykle krátká nebo ve tvaru šipky), ukazuje na sever.
• Abyste pochopili, kam se pohybovat, musíte vypočítat úhel pohybu vzhledem k severu. Všechny moderní mapy jsou stejné: nahoře je sever, dole jih, vpravo východ a vlevo západ.
• Po rozhodnutí o trase je magnetická jehla nutně upevněna ve stacionární poloze.

Při použití zařízení s magnetickou jehlou byste měli pochopit, že přesnost indikátorů je ovlivněna:

• velké kovové předměty (věže, elektrické vedení, magnety);
• podzemní ložiska železné rudy a jiných minerálů mohou ovlivnit výkon zařízení;
• Magnetické bouře mohou ovlivnit pohyby jehly.

Když se vydáte na túru nebo expedici, měli byste se ujistit, že kompas funguje. Pouzdro se položí na rovnou plochu, šipka se uvolní a její poloha se zapamatuje. Poté se na váhu na několik sekund přivede magnet a po jeho odstranění by se jehla měla vrátit do původní polohy. Pro zajištění správné funkce se postup několikrát opakuje. Poloha šipky by měla být stejná i po odstranění magnetů.

Typy moderních zařízení

Existuje několik typů zařízení, které se liší svým principem fungování. Například elektromagnetické zařízení se používá v letectví: jeho provoz vyžaduje vysoké rychlosti. Gyrokompas ukazuje na severní pól, nikoli na magnetický, a proto se používá na velkých lodích. Elektronické typy přístrojů udávají směr pólu v souladu s přijímanými signály ze satelitů.

Kompas jako druh dárku

Nejjednodušší způsob nákupu kompasu je v našem internetovém obchodě. Může se jednat buď o produkt v podobě náramkových hodinek, nebo o zařízení v podobě přívěsku na klíče. Milovníci potápění potřebují také navigaci ve vesmíru: k tomu máme speciální vodotěsné přístroje nebo tekuté verze přístroje.

Dárek ocení oslavenec: kompas budou potřebovat jak milovníci cestování, tak příznivci běhu v terénu a lze jej jednoduše použít jako suvenýr. Samozřejmě, že suvenýrové kompasy nejsou příliš přesné, ale kompas v rukojeti nože nebo hrnku vypadá neobvykle.

Pro přesná měření se doporučuje používat cestovní kompasy a vědět, jak je používat. Potřeba orientace může být potřebná kdykoli.

I obyvatel metropole se může dostat do situace, kdy potřebuje zjistit, kde je Sever a kam jít. I neškodný výlet na houby může skončit smutně, pokud se ztratíte v obrovském lese. Pokud ale máte kompas, můžete se v oblasti rychle zorientovat a neztratit se.

Magnetický kompas je nepostradatelnou součástí navigačního vybavení.

Magnetický kompas je navigační zařízení, které implementuje fyzikální princip schopnosti magnetické střelky orientovat se podél magnetických linií Země, s jejichž pomocí se určuje kurz lodi a také směry k objektům přímo pozorovaným navigátorem. Ideální magnetický kompas ukazuje na sever podél magnetického poledníku Země, který prochází magnetickými póly. Přesnost magnetických kompasů se snižuje, jak se přibližujete k magnetickým pólům. Při určování směru pohybu plavidla se bere v úvahu, že magnetický a geografický pól se neshodují a úhel mezi odpovídajícími magnetickými a skutečnými poledníky, nazývaný magnetická deklinace, je jiný než nula. Kromě toho kolísání zemské magnetosféry a magnetické pole lodí, které obsahují magnety, zavádějí rušení do hodnot magnetického kompasu, známé jako odchylka magnetického kompasu. Směr naznačený magnetickým kompasem odpovídá poledníku kompasu, takže odchylka magnetického kompasu je definována jako úhel mezi magnetickým poledníkem a poledníkem kompasu. Pro určení skutečného kurzu se bere v úvahu magnetická deklinace a odchylka magnetického kompasu.

Složení lodního magnetického kompasu:

• Kotel s kartuší
• Binnacle
• Vyhledávač směru
• Deviační zařízení

Magnetická miska kompasu je válcová nádoba sestávající ze dvou částí umístěných pod sebou. Horní obsahuje kompasovou kartu, která se volně pohybuje v roztoku etylalkoholu – nemagnetický kotouč se stupnicí a magnetickými ručičkami, a spodní kompenzuje změny objemu kompasové tekutiny v závislosti na vnějších faktorech, jako je teplota okolí. Závěs kardanu kompenzuje naklánění lodi.

Skříň magnetického kompasu je v podstatě pouzdro s ochranným uzávěrem, odpružením tlumícím nárazy a podsvícením, uvnitř je také umístěno odchylovací zařízení, jehož účelem je „zničit“ odchylku magnetického kompasu. I když však vezmeme v úvahu „zničení“, výpočty směru berou v úvahu zbytkovou odchylku, která se mění s pohybem plavidla.

Hledáček s magnetickým kompasem určuje úhlové směry viditelných objektů. Zjednodušeně řečeno, zaměřovač se skládá z terčů (oko a předmět) připevněných k základně a deflektoru. Zaměřovač se otáčí vzhledem k azimutální kružnici. Objektový terč má skládací zrcadlo pro získání orientace nebeských objektů.

Typy námořních kompasů:

Magnetický kompas není jedinou konstrukční možností pro lodní kompas. Také výrobci námořního vybavení nabízejí gyroskopické kompasy (založené na gyroskopu), které udávají směr skutečného pólu, nikoli magnetického pólu, a zaručují přesnost odečtů ve vysokých zeměpisných šířkách, ale jsou citlivé na zrychlení plavidla; Elektronické kompasy, které fungují prostřednictvím rozhraní pro přenos dat a přenášejí informace do kompatibilního námořního vybavení; Satelitní kompasy – zařízení, jejichž činnost je založena na družicových polohových informacích – jsou běžným typem námořních kompasů nabízených velkým počtem výrobců navigačních zařízení a zajišťují přesná měření. Volba konstrukčního typu lodního kompasu závisí na typu plavidla a jeho vybavení, ekonomické proveditelnosti a bohatství majitele lodi.

Pro výběr a nákup lodního kompasu musíte buď rozumět oboru, nebo se obrátit na společnost Marinek, jejíž inženýři realizovali desítky projektů na vybavení lodí všech typů všemi typy lodního vybavení, včetně magnetických kompasů, typických pro malé flotily.

Stránky katalogu internetového obchodu Marinek představují magnetické kompasy od světových výrobců a také ruská zařízení, která nemají horší kvalitu. Společnost přijímá objednávky na vybavení lodí magnetickými kompasy světových značek, jako jsou:

Ruská zařízení s podobnou funkčností představují následující modely: Azimut-90M, KM145, KM69-M, UKPM-M a další. Uvedené modely jsou schváleny námořním i říčním rejstříkem, což svědčí o jejich souladu s požadavky dnešního trhu.

Kontaktováním společnosti Marinek zákazník obdrží informace o technických i právních aspektech použití požadovaného lodního vybavení, proveditelnosti výběru konkrétního zařízení, kompatibilitě atd. Magnetické kompasy zakoupené u Marinek jsou prověřené praxí a časem.

Trh s námořními kompasy je široký, takže při výběru konkrétního modelu bude užitečné poslechnout si názory inženýrů. Při vybavování vlastního plavidla vybavením pamatujte, že pohodlí na palubě závisí na bezproblémovém provozu všech lodních systémů, včetně magnetického kompasu a dalších „maličkostí“, bez kterých si moderní plavidlo nelze představit.