Jak zkontrolovat posilovač brzd? ► ▷ Servisní stanice Tutservice

Vakuové čerpadlo posilovače brzd je součást zodpovědná za manévrovací a brzdný výkon vozidla. Díky jeho provozu může být řízení automobilu přístupné nejen fyzicky silným lidem, protože potřebný tlak na brzdový pedál je výrazně snížen.

Je velmi důležité, aby váš posilovač brzd fungoval správně, protože vadný díl může často způsobit nebezpečné situace na silnici. Zodpovědný řidič proto pečlivě sleduje stav tohoto náhradního dílu a provádí pravidelnou údržbu.

<strong>Jak funguje podtlakový posilovač brzd?</strong>

Bezpečnost jízdy autem do značné míry závisí na podtlakovém posilovači brzd. Ani zkušený řidič by bez tohoto systému nevydržel delší dobu držet brzdový pedál, což by mohlo mít za následek, že vozidlo nebude dostatečně včas brzdit.

Princip činnosti podtlakového posilovače brzd je následující:

1. Když řidič sešlápne brzdový pedál, posunovač aktivuje membránu v pracovní komoře.
2. Do vakuové části komory se dostává vzduchová hmota, která zvyšuje tlak na brzdovou kapalinu, čímž dochází k většímu stlačení destiček.
3. Po uvolnění brzdového pedálu se díly vrátí do původní polohy.

Moderní výrobci nabízejí elektrické a mechanické možnosti pro podtlakové posilovače brzd. V prvním případě se vakuum vytváří pomocí komutátoru spalovacího motoru a ve druhém je použit malý elektromotor.

<strong>Známky vadného podtlakového posilovače brzd</strong>

Než se naučíte, jak zkontrolovat podtlakový posilovač, je důležité uvést hlavní příznaky jeho poruchy. Většina problémů s provozem tohoto náhradního dílu souvisí s úniky vzduchu. Když se změní tlak v pracovních komorách a podtlak zmizí, může to vést k neúčinnému použití brzdového pedálu.

Poruchy podtlakového posilovače brzd se často projevují následujícími příznaky:

1. Brzdový pedál se hůře sešlápne, což snižuje účinnost brzd a může na silnici vytvářet nebezpečné situace.
2. Nestabilní chod motoru. Zředěný stav v pracovní komoře je zajištěn pomocí kolektoru. Když se porouchá posilovač brzd, do komory se dostane více vzduchu, což snižuje účinnost směsi vzduchu a paliva. To může způsobit snížení otáček motoru, zvláště když vozidlo zpomaluje.
3. Vzhled hluku. Porucha podtlakového posilovače brzd může být doprovázena klepáním z tyče náhradního dílu. Pokud je chod zesilovače řízen elektronickou řídicí jednotkou (v případě elektromotoru s nízkým výkonem), pak řídicí jednotka může smazat varovný chybový kód p1479.
4. Klepání při aktivním brzdění. Při náhlém brzdění může být cítit klepání v důsledku nespolehlivého upevnění membrány posilovače brzd.

<strong>Proč VUT selhává?</strong>

Pro zajištění bezporuchového provozu vašeho posilovače brzd je důležité seznámit se s možnými příčinami selhání posilovače brzd. To vám umožní vyhnout se negativním situacím a provést potřebné opravy včas. Oprava vakuového čerpadla posilovače brzd je proto nutná v následujících případech:

1. Ztráta těsnosti vakuového potrubí. To může vést k vyrovnání tlaku v pracovních komorách, což znesnadňuje správnou činnost podtlakového posilovače.
2. Selhání kontrolního ventilu. Poškození nebo stárnutí kovu a také opotřebení těsnění může vést k nedostatečné funkčnosti ventilu.
3. Vzduch z pracovní komory čerpadla. Často se to stane důsledkem mimořádné situace na silnici, když se auto dostane do nehody.
4. Poškození membrány. Membrána je zodpovědná za udržování tlakového rozdílu v pracovních komorách. Jeho poškození může znemožnit obnovení činnosti posilovače brzd.
5. Vznik mezery. Tento problém může způsobit klepání představce, takže k vyřešení problému bude nutné upravit systémový držák.

<strong>Metody kontroly VUT</strong>

Pokud řidič zjistí známky výše uvedených poruch, je důležité vědět, jak zkontrolovat výkon podtlakového posilovače brzd. Jednoduchý postup ověření bude vyžadovat, aby majitel vozu provedl následující:

1. Nespouštějte motor.
2. Několikrát sešlápněte brzdový pedál.
3. Po posledním stisknutí pedál držte.
4. Nastartujte motor na volnoběh.

Pokud pedál sestoupí, podtlakový posilovač brzd funguje správně, pokud ne, je nutná oprava nebo výměna náhradního dílu.

Existuje další způsob, jak zkontrolovat, zda konstrukce podtlakového posilovače brzd funguje správně. K tomu musí řidič:

1. Odstraňte vedení z rozdělovače.
2. Přetáhněte trubku pomocí svorky.
3. Nastartujte motor v režimu volnoběhu a nechte ho chvíli běžet.
4. Několikrát sešlápněte brzdový pedál.

Pokud počet otáček zůstane nezměněn, pak byl systém importován a podtlakový posilovač brzd je třeba vyměnit nebo opravit.

Nyní jste zjistili, k čemu je potřeba podtlakový posilovač brzd. Služby výměny brzdových destiček. Jak vidíte, jedná se o důležitý náhradní díl, který má přímý vliv na bezpečnost používání vozidla, proto je velmi důležité, aby řidič pravidelně kontroloval jeho výkon.