Odstranění vrzání v interiéru vozu: příčiny a řešení

Vzhled vrzání v interiéru vozu odvádí pozornost řidiče a dráždí jeho i jeho spolujezdce. S tímto problémem se potýkají nejen majitelé nízkorozpočtových vozů, ale také ti, kteří si pořídili drahé auto z dovozu. Analyzovali jsme příčiny vnějšího hluku a studovali způsoby a prostředky, jak s nimi bojovat.

Příčiny hluku v interiéru vozu

Při kontaktu povrchů různých konstrukčních prvků interiéru vozu se objevuje dráždivé skřípání. U nových a drahých modelů automobilů se cizí hluk vyskytuje méně často – při montáži se používají kvalitnější materiály a moderní technologie, i když časem vibrace také „uvolňují“ prvky karoserie. A obecně, pokud je o auto řádně pečováno a provozováno na silnicích s kvalitním povrchem, pak se vrzání objevuje méně často a snáze se odstraňuje.

Následující faktory přispívají k výskytu chrastění a klepání v kabině:

• provozní opotřebení, vysoký kilometrový výkon, nekvalitní opravy;
• jízda po rozbitých silnicích s přetížením, nadměrné zatížení v interiéru, tvrdá jízda;
• nedbalá péče o auto, používání nekvalitních čisticích prostředků.

V zimě pod vlivem nízkých teplot plast tvrdne, zvětšují se mezery mezi díly a kovové konstrukční prvky jsou často vystaveny korozi. K tomu dochází v důsledku kondenzace vlhkosti v dutinách a ve švech dílů, usazování solí a nečistot.

Vnitřní vrzání

• Vrzání dveří auta se objevuje při chvění na nerovné vozovce – montážní šrouby se postupně povolují a vyšroubovávají, proto se za jízdy objevuje skřípavý kovový zvuk.

• Vrzání také vzniká při odření koženého nebo koženkového čalounění sedadel a područek, případně plastových částí ovládacího panelu.
• V kufru dochází k vrzání v důsledku oslabení kovových pantů a spojovacích prvků.
• V interiéru jsou drobné pomocné prvky (madla, popelníky, sluneční clony). Jejich upevnění také postupně slábne v důsledku otřesů a vibrací.

Vnější vrzání

V kabině je často slyšet dráždivý zvuk vydávaný vnějšími konstrukcemi vozu: brzdami, stěrači, prvky zavěšení.

• Pokud auto při brzdění skřípe jako „nenamazaný vozík“, znamená to opotřebení brzdových destiček. Charakteristický zvuk tření kovu o kov se objevuje v důsledku skutečnosti, že při prasknutí obložení kovový povrch podložky dře o disk.
• Někdy dochází ke skřípání v důsledku nesprávného upevnění nových podložek. K odstranění tohoto nepříjemného zvuku používají čerpací stanice speciální elastické desky a olověná závaží.
• Vrzavý zvuk, který vzniká při otáčení auta, je nejčastěji produkován kulovými čepy zavěšení. Postupem času se tovární mazivo odpaří a dojde k jejich opotřebení. Do ložisek se dostává písek, jehož částice se třou o kov.
• Pracovní stěrače také vydávají charakteristický zvuk, když „škrábou“ sklo. Časem se takové skřípání objevuje u drahých aut.

Prostředky pro odstranění pískání

Aby se zbavili cizího hluku v interiéru vozu, používají se speciální těsnění a maziva.

„Proti vrzání“

Toto je název syntetických produktů určených k utěsnění mezer a snížení tření povrchů v interiéru vozu:

• Bitoplast je porézní fólie o tloušťce 5-10 mm, impregnovaná speciální hygroskopickou kompozicí a jednou lepicí stranou. Pečlivě se nanáší na odmaštěné vnitřní povrchy prvků interiéru, aby se odstranilo skřípání a zlepšila se zvuková izolace v autě.
• Biplast je porézní materiál s jemnou síťovinou s „paměťovým efektem“, který lze při instalaci mezi třecí povrchy silně stlačit. Ve snaze obnovit původní tvar hmota zcela vyplní mezeru a utěsní spojení dílů, což jí umožňuje vypořádat se se silnými vibracemi, vnějším hlukem a skřípáním.
• Madeline je dekorativní materiál s tloušťkou až 1.5 mm a dobrými vlastnostmi pohlcování zvuku, který se používá k odstranění nejmenších mezer a zlepšení zvukové izolace.
• Antisqueak aerosol je zdravotně nezávadný, nehořlavý polyesterový olej bez zápachu, který se nanáší na třecí plastové povrchy a vytváří hluk pohlcující antikorozní film.

silikonový vosk

Tento přípravek obsahující silikonový olej se zahušťovadlem je dostupný ve formě spreje, gelu nebo pasty.

• Gel se nanáší na pryžové a plastové povrchy vozu a chrání pryžová a silikonová těsnění oken, dveří, kapoty, víka kufru, pryžových prvků odpružení a tlumičů. Silikonovým voskem jsou ošetřeny také zámky a lišty stěračů.

• Silikonová pasta umožňuje eliminovat vnější i vnitřní vrzání v interiéru vozu. Je odolný vůči změnám teplot a vysoké vlhkosti, plastický, průhledný, dobře přilne k povrchům, nehoří, je bezpečný pro člověka.

• Silikonový sprej je schopen proniknout do těžko dostupných míst a pokrýt velké plochy tenkým ochranným filmem.

Aby na plastu nezůstávaly skvrny, je třeba nanesený přípravek přetřít. Je důležité zajistit, aby se látka nedostala na oděv a nezanechávala na něm mastné stopy.

Silikonové mazivo „Suprotek-Aprokhim“

Společnost Suprotek je známým výrobcem maziv nové generace a přísad na ochranu vosku. Silikonové mazivo značky je vysoce kvalitní produkt, který se snadno nanáší na povrchy, poskytuje jim antikorozní ochranu, zvyšuje pevnost a pružnost.

Přípravek je stříkán z plechovky, proniká hluboko do skrytých a těžko dostupných míst v konstrukci, chrání pryž, plast a kůži před oděrem, vysycháním, praskáním a dokáže eliminovat hluk, skřípání, tření ve ventilátoru a rozvodu plynu , na spojích sedadel a částí obložení interiéru.

Jak opravit vrzání

Často má smysl používat výše uvedené prostředky v kombinaci, protože může existovat mnoho pískacích zón a důvody jejich výskytu jsou různé. Tyto materiály navíc zlepšují utěsnění interiéru vozu a zlepšují ochranu karoserie před korozními procesy.

Dveře

Pokud se v kabině za jízdy objeví kovový zvuk skřípání, je nutné dotáhnout šrouby upevnění dveří, zámků a mechanismů zvedání oken a poté namazat panty dveří. Pokud vrzání nezmizí, je nutné dvířka demontovat a na vnitřní plochy nalepit zvukově izolační „Biplast“.

Pokud uslyšíte vrzání gumy, jedná se o těsnění v horní části dveří. Je třeba je vyčistit a odmastit čističem na sklo a poté natřít silikonovým mazivem.

Sedadla

Pokud vám vrzají autosedačky, je třeba namazat upevnění a na sedadla nasadit látkové potahy. Pokud se v západkách pásu v důsledku kontaktu s plastovým krytem objeví hluk broušení, jsou také ošetřeny silikonovým voskem.

zadní police

Vrzání většinou nastává, pokud není police zajištěna (na to často trpí ruská Lada). Je nutné konstrukci pevněji zafixovat a spáry utěsnit Madelinem, případně nainstalovat speciální pryžovou zarážku.

Řemeslníci doporučují pro montáž audio zařízení používat značkové nebo domácí akustické police. Jsou poměrně masivní a jsou potaženy protiskřípáním, takže při jízdě přes výmoly nevibrují.

Strop

Jak se zbavit vrzajícího stropu v kabině? Často je jeho vzhled spojen s třením čalounění o okenní sklo. Chcete-li odstranit vrzání, zakryjte celý obvod čalounění fólií „Madeline“ nebo jej olemujte plstí, namažte upevňovací prvky a pryžové těsnění poklopu silikonem.

Jak zabránit vrzání

• Je nutné sledovat stav pryžových těsnění, zabránit jejich vysychání a před příchodem mrazů je důkladně ošetřit silikonovým sprejem.
• Spoje plastových prvků by měly být překryty protivráskavým filmem vhodné barvy.
• Kovové povrchy a jejich spoje je nutné chránit před korozí speciálním antikorozním silikonovým mazivem.

Na závěr je třeba poznamenat, že výskyt vrzání v interiéru vozu je nekritickým problémem, který však nelze ignorovat. Vrzání a další cizí zvuky a zvuky indikují opotřebení jednotlivých konstrukčních prvků karoserie a interiéru vozu. Pokud se problémy neodstraní včas, některá z částí určitě selže.

Pokud máte dovednosti v údržbě auta, můžete vrzání odstranit sami. Hlavní věcí je přesně zjistit příčiny pískání a zbavit se ho pomocí dostupných autochemických přípravků. Pokud se nemůžete zbavit cizího hluku, kontaktujte profesionály, kteří demontují opotřebované prvky vozu, identifikují zdroje pískání a kompetentně problém vyřeší.